以第十一代雅阁e:PHEV上市版本为参照，更接近实际路况的WLTC纯电82公里是日常参考值；上市传播资料另标注NEDC工况106公里，两个数值来自不同测试标准。

　　一、两个续航口径的数值差异

　　WLTC口径：试驾资料按WLTC标注纯电续航82公里，电池容量17.7kWh。

　　NEDC口径：上市传播资料标注NEDC纯电续航106公里，同样对应17.7kWh电池包。

　　差异来源：NEDC测试循环偏理想化，WLTC更接近实际路况；两个数值对应同一套17.7kWh电池包的不同标定。

　　二、电池与混动系统基础

　　电池容量：2.0L插混系统配备17.7kWh电池。

　　混动结构：上市资料介绍采用第四代i-MMD双电机混动，支持纯电、混合、发动机直驱三种模式。

　　发动机：上市资料称2.0L直喷阿特金森发动机最高热效率41%。

　　三、日常使用中的参考条件

　　里程参考：WLTC 82公里比NEDC 106公里更接近日常可感知的纯电里程。

　　补能限制：试驾资料提醒该车充电口为慢充口，不是快充口，更适合有固定车位或目的地慢充条件的用户。

　　影响因素：实际纯电里程还会受路况、空调、载重和驾驶习惯影响，通勤距离接近80公里时建议留出余量。

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