从产品节奏看，艾瑞泽8 PRO更像是艾瑞泽8车系内把智能座舱配置明显拉高的升级版本；最直观的差异是PRO给到8155芯片与15.6英寸2.5K屏，艾瑞泽8则更早上市，并曾在改款中新增8AT。

　　一、定位与上市节奏

　　艾瑞泽8：2022年10月上市，处在10万—15万元紧凑型燃油车区间，近半年销量超过雷凌、型格、宝来等对手。

　　艾瑞泽8 PRO：2025年3月上市，限时红包价10.39万元起、顶配11.99万元，主打10万级智能燃油家轿。

　　车系关系：PRO与艾瑞泽8共享车系名称，但PRO重点补智能与舒适配置；判断具体差异时要以同一年款配置表为准。

　　二、配置差异

　　智能座舱：PRO全系标配8155芯片与15.6英寸2.5K屏，车机响应和屏幕规格是其宣传重点。

　　安全辅助：PRO给到10个安全气囊、L2+级智驾和540°透明底盘。

　　艾瑞泽8基础款：公开物料更多聚焦改款新增8AT，未在同一份资料中完整列出PRO同款配置，不能直接套用PRO配置表。

　　三、动力与变速箱

　　艾瑞泽8：提供1.6T与2.0T选项，2024年改款新增自研8AT变速箱版本。

　　艾瑞泽8 PRO：先推1.6T鲲鹏动力，后续追加2.0T版本，动力版本节奏与艾瑞泽8改款并不完全相同。

　　选择差别：看重8AT与多动力组合可看艾瑞泽8改款；看重PRO的智能座舱和舒适配置则优先看PRO。

本文由AI生成