理想i9于9月16日正式上市，CLTC纯电续航最高705公里，实际路测续航达成率约76%，是目前纯电旗舰SUV中续航表现相当扎实的一款。

　　一、官方续航：双版本设定，最高705公里

　　电池配置：理想i9全系搭载101千瓦时三元锂电池包，电芯由宁德时代与欣旺达供应

　　续航版本：CLTC纯电续航提供705公里（标准版）与680公里（高配/特定轮毂版）两个版本，差异主要源于轮胎规格与整车能耗调校

　　能效表现：CLTC工况电耗低至15.1千瓦时/百公里，风阻系数仅0.215Cd，为全球量产SUV最低水平

　　二、实测表现：路测达成率约76%

　　实测数据：首批媒体路测中，车辆在表显电量88%（续航624公里）状态下行驶53.7公里，表显消耗71公里，折算续航达成率约76折

　　测试工况：全程以80-90公里/小时行驶，途经部分高速与红绿灯较多的快速路，表显能耗为18.2千瓦时/百公里

　　静谧性加分：实测80公里/小时车内噪音约56分贝，120公里/小时约62分贝，静谧性表现优于同级

　　三、补能体系：5C超充大幅缓解续航焦虑

　　超充能力：基于800V高压平台，支持5C超快充，峰值充电功率可达520千瓦，充电10分钟即可补充约400公里续航

　　网络覆盖：全国最繁忙的18条国家级高速上，平均每122公里设有一座理想5C超充站

　　综合价值：705公里CLTC续航叠加10分钟400公里的补能速度，长途出行场景下的实际体验已接近燃油车

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