新浪新闻客户端

大众ID. AURA T6智驾系统好用吗

大众ID. AURA T6智驾系统好用吗
2026年09月21日 11:01 新浪网 作者
avatar
车友指南

  9月20日,一汽-大众ID. AURA T6正式上市,起售价12.99万元,这款搭载192线激光雷达与420TOPS算力芯片的合资纯电SUV,用一套“中国特供”的高阶智驾方案正面回应了“合资车智能化掉队”的质疑。

  一、硬件底子:大众首搭激光雷达的智驾配置

  核心芯片:首发搭载地平线征程6H芯片,算力达420TOPS,配合顶置192线高性能激光雷达,组成“看得清、算得快”的感知组合。

  传感器矩阵:全车共25个高感知传感器,含摄像头、毫米波雷达与12个超声波雷达,硬件规格位居合资纯电第一梯队。

  方案来源:采用大众与地平线合资公司酷睿程打造的HS8一段式端到端全场景智驾方案,专为中国复杂路况设计,不依赖高精地图即可实现自主掉头、环岛通行等功能。

  二、真实表现:从车位到车位的全场景贯通

  城市路况:在包含老城窄路、无保护左右转等复杂场景的实测中,T6既不犹豫也不抢行,博弈通行过程丝滑自然,被地平线官方评价为“最稳的智能驾驶辅助系统”。

  功能覆盖:支持城市领航辅助(城市NOA)、高速领航辅助(高速NOA)以及跨楼层记忆泊车、200米循迹倒车等全场景泊车功能,真正实现“车位到车位”的连贯体验。

  调校取向:动力调校强调线性平顺,能量回收可调,底盘滤震扎实且弯道姿态稳定,4.75米超小转弯半径让城市穿行更轻松,整体行驶质感延续大众稳重可靠风格。

  三、市场验证:3万订单中的“用脚投票”

  预售成绩:截至上市前,ID. AURA T6下定量已突破3万台,其中搭载激光雷达的660 Max版本订单占比达45%,另有82%的用户选择激光雷达版本。

  用户构成:30%为大众老车主增换购,还有大量来自新势力和自主品牌车主转投,说明“德系底盘+中国智驾”的组合正被家庭用户认可。

  口碑背书:地平线创始人余凯在预售当天即下单成为车主;发布会现场更邀请66位代驾师傅实车实测,用真实路况验证产品实力。

  四、质保承诺:智驾事故厂家兜底

  终身质保:首任车主享整车及三电不限年限、不限里程终身质保,原装备件终身质保,终身免费道路救援。

  智驾担责:针对智能泊车事故提供终身担责(单次上限5万元),首年全场景智驾事故在商业险赔付后享最高300万元补充赔付,大幅降低用户对智驾可靠性的顾虑。

本文由AI生成

特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。
权利保护声明页/Notice to Right Holders

举报邮箱:jubao@vip.sina.com

Copyright © 1996-2026 SINA Corporation

All Rights Reserved 新浪公司 版权所有