一、续航破千：第六代电池技术规格与装车进度

　　电池体系：第六代动力电池采用高镍三元大圆柱电芯，基于800V高压平台打造，整包可用能量达111.3千瓦时。

　　续航实测：新世代BMW iX3 50L xDrive的CLTC续航超900公里，极限续航测试单次充电突破1000公里；在含高海拔、极端温差的路况下，续航仍超800公里。

　　首发车型：大圆柱电池率先搭载于新世代iX3与i3，全新BMW i7也同步亮相大会；iX3 50L xDrive从10%快充至80%仅需21分钟。

　　二、量产节点：沈阳基地核心环节本土化收官

　　试生产启动：9月22日，宝马沈阳生产基地动力总成工厂正式启动第六代动力电池能量智控系统试生产。

　　全链本土化：第六代电池涉及的技术研发、零部件供应、电芯制造、电池包及能量智控系统生产，均将在中国全面落地，沈阳由此成为宝马全球唯一的集成基地。

　　量产窗口：能量智控系统是电池包的中央控制单元，其试生产标志着量产前最后一环就绪，新世代车型投产周期临近。

　　三、获奖背书：大会权威认可与开放共创

　　创新技术认定：在WNEVC 2026上，宝马基于高镍三元大圆柱电芯的动力电池集成技术，从59项候选技术中脱颖而出，获评“2026国际新能源汽车创新技术”，这是宝马连续第五年、第六次获大会技术类权威认可。

　　中国伙伴协同：宝马联合宁德时代等中国伙伴，将宝马标准贯穿电芯开发全链路，并延伸至软件、AI与全球流程管理。

　　技术理念：宝马集团高级副总裁傅瑞文博士强调，技术进步需兼顾安全、续航、充电与耐久，为电动时代的驾驶乐趣奠定基础。

本文由AI生成