大众汽车集团9月25日证实，因转向系统固定螺栓存在腐蚀断裂隐患，将在全球召回约286万辆汽车，其中德国本土约96万辆，途观、高尔夫、途安及奥迪Q3等多款热销车型均涉及其中。

　　一、本次召回涉及的具体车型与数量分布

　　大众品牌：覆盖2013年9月至2024年7月间生产的高尔夫、高尔夫旅行版、途观、途安及开迪车型，全球约216万辆，其中德国近90万辆。

　　奥迪品牌：涉及2017年10月至2024年5月间生产的奥迪Q3车型，全球近70万辆，德国市场5.86万辆。

　　美国先行：大众美国公司此前已向NHTSA通报召回近21万辆，包括部分2018款途观、2018至2019款Atlas及2019至2021款奥迪Q3。

　　二、召回原因与风险机制

　　问题根源：转向系统的固定螺栓可能因水气侵入和长期使用而锈蚀，极端情况下断裂，导致转向器固定不牢。

　　风险场景：损坏更容易发生在停车或低速挪车时，因该状态下转向系统承受的力量较大。

　　性质界定：大众发言人表示该问题是在内部质量检测中发现的，此次为预防性召回，目前未收到人员受伤或财产损失报告，车主在预约维修前可继续使用车辆。

　　三、召回进展与行业背景

　　调查时间线：大众于2024年10月收到首份故障报告，2026年8月确认相关损坏不易被驾驶员察觉，9月4日决定实施自愿安全召回。

　　维修方案：受影响车辆须送回维修厂检查转向系统，将原有螺栓更换为耐腐蚀性更高的版本，费用全部由车厂承担。

　　行业背景：大众集团同期面临经营调整，其“2030未来计划”涉及全球约10万岗位调整，并计划在2035年前削减约50%车型阵容。

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