小米Vision GT确认10月入驻《Gran Turismo 7》，成为游戏史上首台中国Vision GT，同场还带来GT系列首次推出的“电车驾驶教学”——玩家可驾驶小米SU7 Ultra与Vision GT完成专属训练任务，感受电驱车型独有的动力与操控逻辑。

　　一、教学核心：从油车思维切换到电车驾驶逻辑

　　加速特性适应：电车扭矩瞬时释放，教学任务重点训练玩家对电门开度的精细控制，避免急加速带来的打滑与失控。

　　制动特性掌握：电车普遍配备动能回收系统，松电门即产生制动效果，教学帮助玩家理解回收力度与制动时机的配合，缩短刹车距离。

　　驾驶手感重塑：由于电驱平台重心布局、动力响应与燃油车差异显著，训练旨在让玩家建立“预判式”加速与减速习惯，更快适应电动车的操控节拍。

　　二、教学载体：两款小米车型分工明确

　　小米SU7 Ultra：作为已入驻GT7的量产性能车，承担“贴近现实”的教学角色——玩家可通过它体验市售高性能电车的真实动态特性。

　　Xiaomi Vision GT：作为概念超跑，提供“超越现实”的驾驶场景，让玩家在没有量产约束的条件下，探索电驱系统的极限动态表现。

　　两款车共同构成从“可买到的性能”到“构想中的性能”的完整电车体验链路，教学任务也由此覆盖多个速度与操控层级。

　　三、行业意义：GT系列首次纳入电车专属教学

　　历史性突破：这是GT系列25年历史上首次针对电动车推出驾驶教学，由小米汽车与GT团队联合打造，标志着顶级模拟驾驶平台正式拥抱电驱时代。

　　玩家价值：教学任务不仅为零基础玩家提供电车入门指引，也让传统燃油车玩家在虚拟世界中提前感知电驱技术带来的操控变革。

　　品牌联动：小米以“首台中国Vision GT”身份入驻，配合专属教学落地，实现了虚拟赛车文化与国产电驱技术的深度绑定。

本文由AI生成