MONA系列上市两年累计交付超35万台，产品团队中95后占比54%、00后占比近四成。何小鹏在L05发布会上直接把舞台交给这群年轻人，自己远在巴黎“遥控”，让00后产品经理登台讲述他们如何从老板手里“救回”用户想要的功能。

　　一、销量成绩单

　　系列总交付：MONA系列上市两年累计交付超35万台，M03连续24个月蝉联10万-20万元纯电轿车销量冠军

　　L03月销破万：9月单月MONA L03交付12000台，在紧凑型SUV市场站稳声量，成为小鹏当月绝对的走量担当

　　用户结构：每五位MONA车主中就有一位是00后，30岁以下订单占比高达50%，男女比例接近1:1

　　二、年轻用户为什么买单

　　智驾选装率：超九成订单选择Max或Ultra SE版，用户奔着智驾能力下单，00后占比近20%

　　跨品牌转化：每五位增换购用户中就有一位来自BBA，十五万级国产纯电正在撬动合资燃油车的传统客群

　　使用黏性：MONA辅助驾驶累计行驶里程超7亿公里，年轻用户把它当作日常通勤的智驾主力在开

　　三、年轻人怎么主导造车

　　产品决策权：00后产品经理登台发布会，直接推翻高管偏好的老气内饰方案，坚持“拒绝登味”的年轻审美

　　真实需求驱动：00后产品经理ETTA是穿搭博主，把审美精致感融入设计；95后KIMI每天通勤两小时，把打工人的午休刚需带进座舱

　　用户共创机制：MONA的年轻化是从基因开始的全面年轻化，广告片由部门年轻员工主导创作，领导不满意也照样放出来

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