汽车之家被指用信息差赚走约400万差价,这场围绕“韩路游记”的风波,暴露了汽车垂媒与头部创作者之间长期存在的授权边界模糊问题。当平台既能向车企提案卖IP、又能向下转包压价时,自媒体创作者如果对自己的内容授权边界不清楚,很容易在不知情中成为别人商业链条上的“免费素材”。
一、事件的商业链条
车企买单:某车企以“韩路游记”级别内容为预期,与汽车之家签下约400万至600万元的合作大单。
转包执行:汽车之家将执行环节以200万至230万元外包给第三方公司,自己留存大部分差价。
低价接触创作者:执行公司以“朋友帮忙”为由邀请韩路录制访谈,起初未提商业报酬,韩路团队察觉有车厂背书后才索要了10万元费用,后续补加10万,总计约20至30万元。
拼接交付:韩路只录制了开场寄语,其余游记内容由其他博主拍摄完成,拼接后以“韩路游记”名义交付车企。
二、自媒体面临的授权风险
品牌借用无书面边界:汽车之家向车企承诺了韩路个人账号分发资源,但韩路本人从未签署过相关授权。
创作者处于信息末端:车企内部公关部门与市场部门信息不互通,合作走市场部门投放汽车之家的路径,与韩路熟悉的公关部门并不知情,双方被平台隔开。
维权成本高:韩路表示因操盘人员已离职,不追索数百万款项,只希望公众知晓此事。对普通创作者而言,类似情形下维权难度更大。
三、对行业的警示
IP授权需书面明确:律师指出,未经本人明确书面授权,以营利为目的使用他人姓名、肖像,涉嫌构成侵权。
平台角色需被审视:中间环节利用信息差压缩创作者收益的模式,在MCN和博主之间并非个例。
创作者需留证据链:合作前确认授权范围、分发渠道和费用结构,即便是熟人介绍的项目,也应留下书面记录。
本文由AI生成
特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。











