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近4.9米大车竟比小车还灵活?小鹏MONA L05深度体验

近4.9米大车竟比小车还灵活?小鹏MONA L05深度体验
2026年10月22日 16:05 新浪网 作者
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车友指南

  小鹏MONA L05以近4.9米车长和2.94米轴距撑起大五座空间,却把最小转弯半径压到5.4米,配合DCC智能可变阻尼减振器和AI底盘预瞄,开起来灵活得不像一台大车。

  一、大五座空间的实际尺度

  轴距与得房率:轴距2940mm、车长4870mm,87%得房率,后排腿部余量接近奔驰长轴E级水准。

  装载能力:常规后备箱702升,后排放倒后拓展至1913升,前备箱102升,满载5人还能装下9个20寸行李箱。

  座椅布局:前排带通风加热按摩、主驾AI主动贴合,副驾一键零重力,后排靠背可电动调节并放倒形成大床模式。

  二、底盘与操控的好开表现

  悬架配置:前麦弗逊后五连杆悬架,搭载DCC智能可变阻尼减振器和AI底盘预瞄,能根据路况提前调整悬架软硬。

  动力与防晕:零百加速6.8秒,动力输出线性跟脚,提供防晕车模式,降低电车常见的眩晕感。

  静谧性:全车声学材料覆盖超90%,配备AI智能降噪和前排双层隔音玻璃,高速行驶时车内交谈不受干扰。

  三、智驾与舒适配置的下放

  智驾硬件:搭载第二代VLA和图灵AI芯片,双图灵版本算力达1500TOPS,支持城市高速全覆盖的端到端辅助驾驶。

  功能场景:支持P挡开启NGP、车位到车位、无导航漫游,系统具备30秒行为记忆与6秒路况预测能力。

  价格与续航:预售价16.98万元起,纯电版CLTC续航最高635km,增程版综合续航1310km,城区百公里能耗约12.2度。

本文由AI生成

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