一汽-大众ID. AURA L5首发实拍已露出，掀背尾门开口超1000mm、轴距2820mm、得房率84.4%，这台A级纯电家轿把轿跑姿态和“能装”做成了最显眼的卖点。

　　一、先看清“首发”到什么程度

　　目前是静态首发：现有实拍集中在展车外观、座舱与后备箱体验，动态驾驶、能耗和智驾实测尚未公布。

　　车身底子：长宽高4883/1881/1506mm，轴距2820mm，基于CMP纯电平台，尺寸接近一台电动速腾。

　　装载硬指标：常规后备箱525L，后排座椅放倒后可拓展至1200L，掀背尾门开启角度超70°。

　　二、设计与智能硬件

　　外观记忆点：无框车门、半隐藏式门把手、贯穿灯带配发光徽标，前脸走“微笑”路线。

　　感知硬件：激光雷达与车身线条做了一体化处理，工信部申报中列为可选配置。

　　车色选择：共六种车色，实拍中出现低饱和度金色与蓝色版本。

　　三、座舱配置

　　屏幕组合：10.25英寸液晶仪表、15.6英寸悬浮中控屏、25.8英寸AR HUD。

　　舒适配置：前排座椅通风加热、方向盘加热、冷暖扶手箱，无线充电功率50W。

　　后排细节：小桌板极限承重50kg，配磁吸拓展位与双Type-C接口，地板纯平。

本文由AI生成