2026款理想i6在上市前的拆车直播中，把自研连山电池的防护结构逐层剖开并连闯多关——针刺、浸水、飞石冲击与热扩散串行测试依次验证，50℃高温监控24小时不起火，电芯承受50%挤压变形仍不起火，测试尺度明显高于国标要求。

　　一、电池安全测试的现场项目与尺度

　　四关串行：同一块电池依次经历飞石冲击、浸水、大功率充放电、针刺热扩散，关心的是前面受过考验后还能不能继续接受验证

　　热扩散超国标：在50℃高温下监控24小时不起火，远超国标标准

　　密封双等级：浸水与高温高压喷射分别考察IPX8与IPX9K防护

　　电芯抗压：可承受50%挤压变形量而不起火，国标要求为15%

　　二、五层底部防护的逐层拆解

　　结构分层：轻质高强铝底护板、加强筋吸能垫、缓冲吸能空间、双层高韧性冷板、电芯抗压，从下往上逐层卸掉托底载荷

　　护板指标：高强铝底护板抗拉强度高于国标40%以上，可抵抗500焦耳撞击力度

　　冷板双角色：高韧性冷板既是热管理部件，也作为结构件参与物理防护

　　隔热与泄压：电芯间设隔热垫，并做定向泄压与绝缘设计，把热量、气体与电气隔离分开安排

　　三、保障计划与自研背书

　　不自燃保障：因原厂电池质量问题导致自燃且车辆达到报废条件，终身保障补偿同等配置新车

　　碰撞起火保障：因电池碰撞或底盘剐蹭导致起火且达到报废条件，补足车损险保单保额与保险实际赔付的差额

　　自研范围：连山电池从材料、电芯到电池包均由理想设计，与整车数据全部打通，安全、质量、性能、寿命由理想全权负责

本文由AI生成