东风日产高管王骞直接交底NX7定位15至20万元区间，并用“沙发是核心竞争力”的调侃回应定价讨论，网友对此分成两派：一派认可坦诚与舒适差异化，另一派则认为最终要看实车体验和落地价。

　　一、高管交底了什么

　　价格锚点：王骞在微博明确NX7落在15-20万元区间，目标是用这个价位造出“超越30万级体验”的产品。

　　底气拆解：外观主打宽体低趴豪车同源比例，内饰对标30万级标准，17.3英寸中控屏加环抱座舱；智驾联合头部伙伴开发，带激光雷达方案。

　　座椅王牌：行业首发的AI零压云毯座椅2.0，11层复合结构，AI自适应主动贴合，被高管自己调侃为“看家本领”。

　　二、网友声音分两类

　　认可派：认为十几二十万给到宁德时代40.9度电池、激光雷达高阶智驾和AI座椅，性价比摆上台面，且高管不回避质疑、直面讨论的态度接地气。

　　观望派：指出15-20万区间竞品扎堆，纸面参数只是加分项，真实乘坐感受和最终落地价才是“钱包评委”说了算。

　　中间观点：舒适确实是日常通勤和长途出行很实在的加分项，把座椅做好也是一条差异化路线，但值不值还得实际坐过才知道。

　　三、“沙发”底气从哪来

　　技术积累：从2013年天籁量产NASA零重力座椅起步，上百人团队持续迭代到AI零压云毯2.0，首次把AI算法引入座椅适配。

　　感知能力：49个传感器覆盖人体接触面，配合自研AI算法和充抽一体气泵，实时调整支撑，实现从“人适应座椅”到“座椅适应人”的转变。

　　行业跟进：王骞提到已有友商开始跟进AI座椅，认为“得到行业认可说明卷对了方向”。

本文由AI生成