欧阳娜娜自己开车到场和独立改稿这两个细节都属实——小鹏副总裁托马斯电火车晒出的后台花絮明确记录，她在发布会开始前一个半小时仍在修改PPT文案和措辞；何小鹏也在采访中证实，她此前“完全自己开车，没有司机，没有同伴，自己上”。

　　一、独立改稿：副总裁记录了时间线

　　改稿节点：发布会开始前一个半小时，欧阳娜娜还在现场自己动手调整PPT里的文案和措辞，副总裁直言她“真是把自己当产品经理了”。

　　改稿范围：彩排结束后她解释，PPT上那几页文案是她自己从头确定、反复修改过的，讲法也是她喜欢的方式，因为她对MONA的功能本身就很熟。

　　后续动作：当晚10点多团队发布战报后，她和团队第一时间又改了一版自己的专属战报，自称像MONA团队一员。

　　二、自己开车到场：何小鹏有原话

　　独立驾车：何小鹏在媒体见面会上回忆，今年有一次发布会她“完全自己开车，没有司机，没有同伴，自己上”，驾驶风格还属于追求效率型。

　　更早例证：2026年4月2日，她曾冒雨驾驶新款MONA M03从广州科韵路自驾到小鹏总部参加上市派对。

　　当天状态：副总裁晒后台花絮时也提到，欧阳娜娜已经在开车、熟悉演讲材料。

　　三、细节与“车主型代言”身份一致

　　真实车主：她的人生第一台车就是小鹏MONA，之后陆续成为X9、MONA L03车主，长期以车主身份反馈用车感受。

　　参与深度：她提出的零重力按摩座椅、超大柔光美妆镜等建议，已落地到L03车型上。

　　角色延续：到L05发布会，何小鹏直接下台把舞台让给她讲车，她讲的内容来自自己实际开车的体验。

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