13.98万的560 Plus日常代步和家庭使用完全够用，但它也是全系唯一没有图灵AI芯片和高阶智驾的版本，想要NGP得加1万上Max。

　　一、舒适与实用配置没有缩水

　　底盘与座椅：全系标配前麦弗逊后五连杆悬架和DCC智能可变阻尼减振器，前排通风加热按摩、后排加热、26.8英寸W-HUD都是标配。

　　限时权益拉平差距：12月15日前下定可限时免费获得价值9999元的前排座椅升级套装（含副驾零重力座椅）和4000元20扬声器音响，13.98万也能享受到这些越级配置。

　　空间全系统一：车长4870mm、轴距2940mm，702L后备厢加102L前备厢，5人满载还能装下9个20寸行李箱，空间层面Plus版和顶配没有区别。

　　二、智驾是Plus与Max的分水岭

　　硬件差异明确：Plus版仅配基础辅助驾驶，没有图灵AI芯片，不支持高速/城市NGP和遥控泊车等功能。

　　Max版才是智驾起点：加1万元到14.98万的535 Max，就能获得单颗图灵芯片750TOPS算力、VLA Lite模型和车位到车位高阶智驾。

　　选购建议：如果对智驾没有硬性需求、以城市通勤和家庭出行为主，Plus版足够；但若看中小鹏的智驾能力，Max版是更合理的选择。

　　三、续航和动力满足日常

　　续航表现：560km CLTC纯电续航，30%-80%快充15.8分钟，日常通勤一周一充问题不大。

　　动力一致：全系后驱183kW电机，零百加速6.8秒，Plus版在动力上与高配版本没有差别。

　　补能条件：支持2年0息金融方案，首任非营运车主每年赠送1000度电卡（4年），进一步降低用车成本。

本文由AI生成