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享界V8增程版和纯电版实际续航分别能跑多少?

享界V8增程版和纯电版实际续航分别能跑多少?
2026年11月07日 00:05 新浪网 作者
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车友指南

  享界V8公开的续航口径里,纯电最高830公里、双电机四驱版775公里,增程版纯电续航分330公里和430公里两档、满油满电综合续航超1400公里;这些都是CLTC数据,实际里程会随车速、载重和空调使用变化,另有试驾者自述满载四人综合能耗约20.1kWh/100km。

  一、纯电版:电池容量与版本决定续航分档

  电池配置:纯电版搭载120度电池包,全系采用800V高压平台。

  版本差异:单电机长续航版CLTC最高830公里;双电机四驱版CLTC为775公里。

  实测参考:有试驾者自述,满载四人条件下综合能耗约20.1kWh/100km;若按此粗略折算120度电池约597公里,仅为特定工况估算,不是官方统一实测续航。

  二、增程版:纯电续航两档,综合续航看油电配合

  电池与纯电续航:增程版提供56度和75.4度两个电池版本,对应CLTC纯电续航330公里和430公里。

  满油满电:CLTC综合续航均超过1400公里,最高可达1465公里。

  能耗特点:有试驾体验称,四驱增程版城区电耗约23—25kWh/100km,高速以油发电,实际综合续航会随保电策略和车速变化。

  三、把CLTC折算成实际预期要看路况

  打折因素:高速风阻、满载、空调和低温都会让实际续航低于CLTC,试驾能耗只能代表当时路况。

  纯电预期:城市温和驾驶可接近上述估算,连续高速行驶通常会更低;规划长途时建议按表显能耗留出补能余量。

  增程预期:纯电部分可按330公里或430公里的CLTC打折使用,长途靠增程器补能;满油满电实际里程目前缺少统一实测,建议以试驾表显和官方口径为准。

本文由AI生成

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