第二代海豹07以13.59万元起的超级置换价，把百万级超跑同款的云辇-M智能磁流变悬架首次下放到15万级家轿市场，全系标配前双叉臂加后增强型五连杆悬架，彻底告别上代麦弗逊结构。

　　一、底盘与驾控：云辇-M首次上车

　　悬架结构全面升级：全系标配前双叉臂加后增强型五连杆独立悬架，硬件规格直接对标更高价位车型。

　　云辇-M磁流变悬架：纯电旗舰型独享，响应速度仅1毫秒，阻尼调节范围覆盖100至10000牛，配合路面预瞄系统可提前调整软硬。技术同源百万级超跑，过弯支撑和颠簸滤震兼得。

　　其余版本配云辇-C：智能阻尼车身控制系统同样兼顾舒适与操控，日常驾驶质感有保障。

　　二、续航与补能：纯电插混双线覆盖

　　纯电版：CLTC最高续航775公里，搭载第二代刀片电池，常温下10%充至97%约9分钟，零下30℃仅多3分钟。

　　插混版：1.5T发动机加160千瓦电机，CLTC纯电续航330公里，满油满电综合续航达1700公里，亏电油耗百公里3.3升。

　　闪充权益：首任非营运车主可享1年免费闪充，充电桩免费赠送及安装（限DM-i版）。

　　三、空间与舒适：C级尺寸五米车长

　　越级尺寸：长宽高5080/1960/1495毫米，轴距2960毫米，比上代车长增加85毫米、轴距加长60毫米，直接迈入中大型轿车门槛。

　　座舱配置：主驾零重力座椅带通风加热按摩，20扬声器帝瓦雷音响、6.8升智能冷暖冰箱、后排座椅通风加热一应俱全。

　　储物能力：618升后备箱加160升电解前备箱，后排座椅放倒后可形成大床模式。

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