四款限时权益价分别是9.99万、11.59万、12.79万和13.99万元，顶配与入门差4万元，选哪款最划算取决于你更在意续航、舒适还是高阶智驾。

　　一、先看四款差价与核心增配

• 版本
• 限时权益价
• CLTC续航
• 相对上一档主要增配
• Pro9.99万元415km全系标配超130项配置，城市通勤够用
• Pro+11.59万元520km多花1.6万元换长续航
• Max12.79万元520km多花1.2万元，增加座椅通风加热、方向盘加热、全景天幕等舒适配置
• Ultra13.99万元520km多花1.2万元，增加192线激光雷达、420TOPS算力与城区/高速领航辅助

　　二、按用车需求对号入座

　　纯通勤、预算卡得紧：选Pro，9.99万元把门槛拉到最低，415km满足日常代步，标配并不寒酸。

　　家用均衡、偶尔跨城：选Pro+，多1.6万元换520km续航，减少充电频次，适合通勤距离长或充电条件一般的人。

　　看重舒适配置：选Max，多1.2万元换座椅通风加热、方向盘加热和全景天幕，北方用户和家庭出行更实用。

　　想要高阶智驾：选Ultra，多1.2万元上激光雷达和城市NOA，常跑高速、城区拥堵路段且愿意尝鲜的人更值。

　　三、把购车权益算进去再决定

　　权益能再压落地价：1000元定金抵5000元尾款，任意品牌置换还可享5000元尾款抵扣，预算紧的入门版实际门槛会更低。

　　保值回购降低残值顾虑：官方给出至高2年8折、3年7折保值回购，另有首任车主三电终身质保，长期持有更安心。

　　推荐顺序：多数家庭选Pro+最均衡；预算优先选Pro；舒适刚需选Max；智驾刚需再上Ultra。

本文由AI生成