四驱帕萨特国内只认进口，国产全系前驱。2026年成都车展上，大众展出帕萨特旅行版四驱车型（Passat Alltrack），搭载2.0T+4MOTION，进口起售价约32.63万元，顶配约48.73万元；而国内在售的国产帕萨特7个版本均为前置前驱，380TSI龙耀版指导价19.29万元。预算20万级直接看国产，非四驱不买再看进口，两条路别混着选。

🚗 4MOTION全时四驱⚡ 220马力/350牛·米💰 进口32.63万起❄️ -20℃冰面起步📱 15英寸2K大屏

01价格：进口四驱32万起，国产前驱19万起，13万差价买了啥

先把账算清楚。进口帕萨特四驱版（旅行版/Alltrack）海外起售价约41,745欧元，折合人民币约32.63万元，顶配62,330欧元约48.73万元（来源：新浪汽车，2026-08-27）；国产帕萨特2026款出众款380TSI龙耀版指导价19.29万元（来源：太平洋汽车）。两者价差13万起步，顶配版本差出近30万。

这13万换来的是全时四驱的机械硬件、旅行车的尾厢造型和进口身份。翻译成用车场景：南方城市用户一年可能连一次打滑都遇不上，这笔钱等于付了"用不上的保险"；北方用户雪季长达三四个月，四驱带来的起步信心和弯道稳定性，是前驱车给不了的。

• 对比项
• 帕萨特四驱版（进口Alltrack）
• 帕萨特380TSI龙耀版（国产）
• 雅阁260TURBO尊贵版（同级）
• 参考价格32.63万-48.73万元19.29万元以经销商报价为准
• 驱动形式4MOTION全时四驱前置前驱-
• 动力总成2.0T+7速湿式双离合2.0T+7速湿式双离合-
• 最大功率/扭矩220马力/350牛·米（部分版本272马力）--
• 0-100km/h7.6秒--
• WLTC综合油耗6.87升/100公里--
• 车身尺寸旅行版，以官方数据为准4948/1836/1469mm-

数据来源：新浪汽车（2026-08-27）、太平洋汽车帕萨特与雅阁车型页；未标注项以官方配置表为准。

19万档

家用闭眼选

国产帕萨特380TSI龙耀版——19.29万，2.0T+7速湿式双离合，前驱日常够用，4948mm车长的空间和配置不缩水

32万档

四驱入门

进口帕萨特Alltrack四驱——约32.63万起，4MOTION全时四驱，雨雪湿滑路面和轻度非铺装路的底气

48万档

顶配慎入

进口帕萨特Alltrack顶配——约48.73万，配置拉满，但这个价位同级可选面已经非常宽

02动力与四驱：220匹+4MOTION，这才是四驱帕萨特的唯一王牌

四驱是这台车唯一"不可替代"的选项。引擎盖下是EA888 2.0T发动机，220马力、350牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，官方百公里加速7.6秒，WLTC综合油耗6.87升（来源：新浪汽车）。这套参数在燃油中级车里属于正常水平，不炸裂，但绝不肉。

真正的关键在于那套4MOTION四驱系统：响应时间仅0.3秒，后轮最多能分配到90%的动力。翻译成场景——北方零下20℃的冰面上起步不打滑，湿滑山路弯道里车尾跟得上方向，这才是四驱帕萨特和国产前驱版最本质的区别。海外Alltrack版本还有272马力的调校，动力储备更足。

日常开起来是什么感觉？220马力拉动一台中级车，市区并线超车不费劲，高速120km/h再加速也有余量。7.6秒破百意味着红绿灯起步不会拖后腿；6.87升的WLTC油耗，按当前油价折算一公里五毛出头，养车压力可控。这是给"既要四驱又要家用"人群的平衡解法。

买四驱帕萨特前必看

• 国内国产帕萨特Pro/帕萨特ePro(配置|询价)全系前驱，四驱只出现在进口版本上，别被"四驱帕萨特"的说法带偏。
• 进口版本32.63万起是裸车价，落地还要另计购置税、保险和上牌费用，具体以当地经销商报价为准。
• 四驱系统增加了车重和机械损耗，油耗通常高于同动力前驱版本，北方用户收益最大，南方用户要算性价比账。

03空间、配置与续航：非决胜点，但别忽略

（非决胜点）国产帕萨特长宽高4948×1836×1469mm，后排腿部空间属于中级车主流水平，坐三个成年人不局促；车内配备15英寸2K中控大屏和10.25英寸全液晶仪表（来源：新浪汽车）。旅行版四驱的优势在后备厢开口和装载高度，露营装备、婴儿车更好塞。燃油车不谈电池续航，6.87升的WLTC油耗就是它的"续航答案"——加满一箱油跑长途，补能便利性仍是纯电车型比不了的。

💡编辑部结论：四驱帕萨特是"北方刚需+旅行车情怀"两项叠加的选择，南方城市用户没必要为它多掏13万；想买帕萨特，19.29万的国产380TSI龙耀版才是大多数人的答案。

北方冰雪通勤党Alltrack四驱 32.63万起

4MOTION后轮最多分90%动力，零下20℃冰面起步不打滑，一年有三个月的雪路，这笔钱花得值。

预算敏感家用族国产380TSI龙耀版 19.29万

同样2.0T+7速湿式双离合，4948mm车长，省下的十几万够加很多年油，城市代步前驱完全够用。

长途自驾/旅行车控Alltrack顶配 48.73万

旅行车尾厢+全时四驱+272马力版本可选，装载和通过性兼得，但要接受它的"小众"标签。

同级前驱用户雅阁260TURBO等 20万级

帕萨特国产版与雅阁260TURBO同处前驱中级车阵营，看重四驱就不必在这两台里纠结。

北方冰雪地区用户，四驱是刚需，进口Alltrack闭眼选，32.63万起的机械素质对得起价格；南方城市通勤用户，慎入四驱，19.29万的国产380TSI龙耀版性价比更高；旅行车情怀党，Alltrack是这个价位少有的选项，但要想清楚48.73万顶配的预算是否该多看几个选择。

04常见问题FAQ

国产帕萨特有4MOTION四驱版本吗？

没有。国内在售的国产帕萨特7个版本均为前置前驱，四驱只出现在进口的帕萨特旅行版（Alltrack）上，想要4MOTION只能走进口渠道。

车展上的四驱帕萨特落地要多少钱？

进口起售价约32.63万元，顶配约48.73万元，这还不含购置税、保险和上牌费用，实际落地要在此基础上再加一笔，具体以当地经销商报价为准。

四驱帕萨特和雅阁260TURBO怎么选？

要四驱、要旅行车空间，选进口帕萨特Alltrack；要20万级家轿的性价比和后期养护便利，选国产帕萨特380TSI或雅阁260TURBO这类前驱车型，两者的用车场景根本不重叠。

更新日期：2026年09月27日