新款迈巴赫S级(配置|询价)入门版直降7万，以139.8万起售，但中配反而微涨——这是奔驰对中国超豪华车市场的精准调整。2026年9月25日，梅赛德斯-迈巴赫S级正式上市，全系指导价139.8万-335.3万元。主销车型S 480从146.8万降至139.8万，降幅达4.8%；而S 580则从249.6万微调至252.7万。如果你需要一台顶级商务接待座驾，迈巴赫S级是唯一答案；如果主要自己开、追求高性价比的顶级体验，奔驰S级(配置|询价)高配更聪明。

💰 入门降7万📏 轴距+165mm🚀 3.0T 380马力👑 商务首选🔍 对比S级差价11万

01价格策略：入门诚意满满，中配试探向上

根据官方发布信息，2026款迈巴赫S 480 4MATIC指导价146.8万，但新款直接压到139.8万元，进入140万以内区间。这个定价直接对标了奔驰S级顶配（S 400 L豪华型114.74万）与迈巴赫入门之间的鸿沟——过去相差32万，现在缩小到25万，拉近了与S级高配的距离。

但别以为全线降价。中配S 580 4MATIC从249.6万微涨至252.7万，增幅约1.2%；顶配S 680 4MATIC V12保持364.3万不变。这种“入门放量、中顶维持高端”的策略，意图很明显：用S 480抢夺原本犹豫于S级顶配与迈巴赫入门之间的客户，同时守住S 580以上车型的溢价水平。

实际终端更疯狂。据重庆仁孚奔驰业务中心消息，2026款S 480 4MATIC促销直降25万，成交价来到121.7万起（经销商报价）。这意味着实际入手门槛可能更低，但需注意库存和区域限制。

• 车型
• 老款指导价（万元）
• 新款指导价（万元）
• 变化
• S 480 4MATIC146.8139.8↓ 7万
• S 580 4MATIC249.6252.7↑ 3.1万
• S 680 4MATIC V12364.3364.3持平

数据来源：2026年9月25日梅赛德斯-迈巴赫官方上市信息

02迈巴赫VS奔驰S级：多花11万，到底买到了什么？

最直观的差异是尺寸。迈巴赫S级车长5485mm，轴距3396mm；而奔驰S级车长约5259mm，轴距约3216mm。两者轴距相差165mm——正好是后排多出一拳半的膝部空间。用多花11万元（以S级顶配128.83万 vs 迈巴赫入门139.8万计算）换来165mm轴距，相当于每毫米付出667元。

但真正决定购买意愿的不是数字，而是场景。当你把迈巴赫S级停在五星酒店门口，门童会先拉开后排车门；而S级则容易被当作高配E级(配置|询价)。这份“一眼辨识”的社交溢价，才是核心价值。动力方面，S级2.5T 367马力（5.6秒破百）与迈巴赫3.0T 380马力（5.4秒破百）体感差异微乎其微，日常通勤根本开不出区别。

还有一个容易被忽略的细节：迈巴赫S级配备4座或5座布局，但主销版本标配4座，后排中央扶手集成冰箱、小桌板和独立娱乐屏。而S级即使顶配也以5座为主，商务接待时后排中间坐人就会破坏尊贵感。

💡编辑部结论：如果后排使用率超过70%（商务接待/老板专车），多花11万买迈巴赫是刚需，因为165mm轴距带来的空间和品牌溢价是S级无法替代的。如果90%时间自己开，S级2.5T动力完全够用，省下的11万足够买块好表。

03动力与配置：非决胜点，但隐藏一个“彩蛋”

如前所述，核心动力参数差距不大。但有一个隐藏选项：迈巴赫S 680搭载6.0升V12双涡轮增压发动机（520马力/830牛·米），这是当前豪华车市场极少数保留V12的车型。对于追求终极平顺性和收藏价值的买家，这是迈巴赫的独有壁垒——奔驰S级已全线L6，不再提供V12。

配置上，迈巴赫S级标配后排行政座椅、Burmester 4D环绕音响、主动氛围灯，这些都是S级需要选装或顶配才有的。但代价是油耗更高（WLTC约10.5L/100km vs S级9.8L），不过对于这个级别的用户来说不是问题。

购车避坑提示

• 注意区分“臻藏版”与普通版：臻藏版（指导价146.8万）增加了菱形格纹座椅和专属轮毂，但优惠幅度可能比普通版小，需算清综合成本。
• 经销商直降25万多为2026款库存车，生产日期可能已超6个月，验车时重点检查电瓶和轮胎状况。
• 如果选V12版本，需确认当地排放标准是否支持（国六B/RDE阶段）

商务接待

闭眼选迈巴赫S 480，后排空间和品牌辨识度是刚需，139.8万的新价格比Bentley飞驰更划算

老板自用

推荐奔驰S 400 L豪华型（114.74万），省下25万用于投资或消费，动力和舒适性已足够

收藏/极致体验

唯一选择：迈巴赫S 680 V12（364.3万），V12引擎的平顺性和稀缺性无可替代

商务+品牌形象

迈巴赫S 580（252.7万），介于入门和顶配之间，兼顾动力与奢华，适合要求更高的企业主

04常见问题FAQ

问题1：新款迈巴赫S级和奔驰S级到底怎么选？

核心看后排使用率。每年后排坐人超过200天或50次商务接待，选迈巴赫，多花11万换来的是社交效率；如果90%时间自己驾驶，S级高配更合理，动力和舒适性都在同级顶级。

问题2：2026款迈巴赫S级降价7万，会不会影响保值率？

短期看入门价格下调会拉低二手车行情，但迈巴赫S级三年保值率仍稳定在65%左右（远高于S级的55%）。原因在于准入门槛降低后，潜在买家增多，反而有利于流通。建议入手后至少持有4年再转手。

问题3：迈巴赫S 480和S 580相差112.9万，到底差在哪？

核心差异在发动机：S 480为3.0T L6+48V轻混（380马力），S 580为4.0T V8（503马力），且S 580标配主动降噪、后排按摩座椅、电吸门等。如果只是市区通勤，S 480完全足够；如果经常跑高速或追求V8声浪，S 580更合适。

更新日期：2026年10月03日