01新车即将上市，价格到底多少？

全新一代比亚迪秦PLUS(配置|询价)已在工信部完成申报（2026年7月），车身长度达到4840mm，轴距2800mm，足足比现款大了一圈。关键升级是搭载第五代DM-i系统，1.5T发动机功率74kW，而且部分版本首次配备激光雷达——这意味着智能驾驶能力将直接跃升到新高度。

但问题来了：新车落地要多少钱？优惠补贴还有没有？附加费藏着哪些坑？别急，我们先把账算清。

📏 轴距2800mm🔋 第五代DM-i📡 激光雷达加持💰 补贴叠加省3.1万🛡️ 新能源免购置税

02落地价构成：现款7.48万起，全新款预计8.5万起

根据已经可以买到的现款秦PLUS DM-i(配置|询价)优惠行情，我们整理了一张落地价拆解表：

• 项目
• 现款低配（120km续航）
• 现款高配（128km续航）
• 全新款（预测）
• 裸车指导价7.98万9.98万约8.5~10万
• 优惠/补贴减免-1.2万~-3.1万-1.2万~-3.1万无优惠（新车上市）
• 交强险950元950元950元
• 商业险（三者200万）约4500元约5000元约5000元
• 上牌费（4S代收）500元500元500元
• 落地总价（未含优惠）约8.57万约10.62万约9.1~11.1万
• 最终落地（含优惠）7.48万起9.48万起无优惠时约9.1万起

数据来源：易车、汽车之家、比亚迪经销商报价（2026年10月）

重点来了：现款秦PLUS DM-i在10月份经销商报价中，叠加五重补贴后最低落地价能做到7.48万（含保险+上牌）。这个价格比很多燃油A级车还便宜，而且是插电混动，免购置税。

💡编辑部建议：预算有限又不急用车的，等全新款上市后现款大概率还有清库优惠，届时现款可能低于7万落地；追求最新第五代DM-i和激光雷达的，建议多等两三个月，新车指导价不会超过现款高配太多。

03优惠叠加全攻略：国补+省补+厂补=最高省3.1万

很多读者问“秦PLUS落地价包含哪些附加费”，其实真正的核心是“优惠补贴怎么领”。根据山东、青岛等地经销商发布的政策，我们梳理出三层叠加逻辑：

• 国家报废补贴——报废旧车（国三及以下排放标准）享2万元补贴
• 省/市置换补贴——换购同品牌最高补5000元，其他品牌也可享受省补1.5万元（部分省份）
• 厂家金融贴息&置换加码——0首付至高5年超长贷，金融贴息最高6000元；购买秦PLUS享置换补贴至高1万元

这3项叠加：2万（国补）+1.5万（省补）+1万（厂补）=4.5万？实际政策有互斥，最高可省3.1万（详见经销商物料）。举个例子：你有一台2010年的国三燃油车，报废拿2万，再买秦PLUS DM-i享厂家置换5000元（同品牌）或省补1.5万（二选一），加上金融贴息6000元，总计省3.1万。

⚠️ 避坑提醒

• 国补报废必须满足：旧车在2024年7月25日前登记在本人名下，且为国三及以下排放标准。
• 省补与厂补不能同时享受，建议走最高金额（省补1.5万通常比厂补5000高）。
• 上牌费自己办只要120元，4S代收500~800元——自己跑一趟车管所省下几百块。

04附加费明细：保险、上牌、贷款，额外成本一表看透

我们结合汽车之家和经销商数据，把落地价的每一项都拆开：

交强险

950元

商业险（三者200万+车损）

4500~5000元

上牌费（自办/代收）

120~800元

购置税

0元（新能源免征）

贷款手续费（若分期）

0~2000元

场景化翻译：买一台指导价7.98万的秦PLUS DM-i，加上保险、上牌，实际落地9.48万（按8.98万版本算），如果叠加国补2万+省补1.5万，实际掏腰包仅7.48万。相当于五折买台插混A+级车。

05分人群推荐

👨‍👩‍👧

通勤家庭：闭眼选现款120km续航版，落地7.48万，日常通勤一周不充电，长途用油不焦虑。唯一短板是新款没等，但现款省下的3万够加3年油。7.48万超值

🎓

刚毕业首购：走0首付+金融贴息，月供约1500元，加上保险油费，月养车成本控制在2000元内。全新款产能上来后价格会更亲民，但建议等明年。建议等新款

🔄

换购升级车主：用旧车走国补+省补，买全新款秦PLUS（带激光雷达），落地预计10万左右，智能驾驶和车身尺寸越级，比现款值。全新款必入

06常见问题FAQ

问题：比亚迪秦PLUS即将上市的落地价大概多少？

根据工信部申报信息，全新秦PLUS车身尺寸加大、搭载第五代DM-i和激光雷达，预计起售价8.5万~9万，落地价（保险+上牌）约9.1万~10万。如果等现款清库，7.48万就能开走。

问题：秦PLUS有哪些优惠和附加费？哪里能省？

优惠：国补报废2万+省补1.5万+金融贴息6000=最高省3.1万。附加费：保险4500~5000元、上牌费自办120元（4S代收500元）、贷款手续费可谈免去。省下的重点：自己上牌、要求4S免手续费、走省补而非厂补。

问题：现在买现款还是等全新款？

如果预算在7.5万以内且急着用车，现款叠加补贴后性价比封顶。如果愿意多等2~3个月，全新款轴距2800mm、后排翘二郎腿不顶前座，而且激光雷达让高速辅助驾驶更安全——多花的1.5万很值。

更新日期：2026年10月05日