目前明确搭载AR-HUD的车型包括零跑C11、零跑B10、小鹏G7和与众09，其中小鹏G7的AR-HUD由小鹏与华为联合研发，而与众09搭载了85英寸画幅的AR-HUD，亮度达12000尼特。

　　一、已确认搭载AR-HUD的车型

　　零跑C11：搭载自研AR-HUD，采用DLP技术，亮度可达15000尼特，对比度超1600:1，支持8米成像距离和60寸大屏显示

　　零跑B10：AR-HUD能根据前摄像头识别路况自动叠加信息，如根据自身速度与前车速度给出提示，打转向灯后自动显示侧后方画面

　　小鹏G7：全球首发小鹏与华为联合研发的AR-HUD

　　与众09：85英寸画幅AR-HUD，12000尼特亮度，导航光毯可顺着道路铺开以应对环岛、多层高架等复杂路口

　　二、AR-HUD带来的核心体验变化

　　信息与路面融合：导航指引以光毯形式贴地显示，无需低头即可获取路线信息

　　动态信息自动叠加：根据摄像头识别到的路况自动呈现警示，如突然出现意外时标红警告会跟随内容做提醒

　　显示模式灵活切换：提供多种显示模式，驻车场景下还可玩游戏、观影

　　三、技术演进趋势

　　从W-HUD到AR-HUD：传统W-HUD信息显示虽然丰富，但AR-HUD通过DLP技术实现了更亮、更远、更沉浸的效果

　　信息布局从预设走向智能：早期HUD信息元素是写死的，AR-HUD可根据路况动态调整显示内容和时机

本文由AI生成