💰 指导价30.98万起🔋 插混免购置税📉 最低裸车28.98万🎁 置换补贴6000元🚗 至高10万购车权益

腾势D9 DM-i(配置|询价)的真实落地价区间是30.8万到50万出头，不是单一数字。2026款第二代腾势D9 DM-i官方指导价32.98万-45.98万，叠加置换补贴和终端优惠后，入门版裸车可下探至28.98万，加上保险和上牌费，全款落地约30.8万起步；顶配版本落地则逼近50万。预算30万出头选入门尊航型，预算35万看四驱闪充尊贵型，预算40万以上直接上尊荣型，各取所需不纠结。

01配置梯度决定价格底盘，30.98万到46万分四档

腾势D9 DM-i目前在售车型覆盖2025款和2026款第二代两个年款，指导价从30.98万一直延伸到46万区间。2025款DM-i尊航型以30.98万守住入门门槛，两驱布局，适合预算敏感型用户。2026款第二代DM-i则全面换装第五代DM技术，指导价32.98万起步，四驱闪充豪华型32.98万、四驱闪充尊贵型35.98万、四驱闪充尊荣型39.98万，每一档价差约3-4万元，对应的是驱动形式、续航能力和舒适配置的阶梯式升级。

• 车型版本
• 年款
• 指导价（万元）
• 驱动形式
• 核心差异
• DM-i 尊航型2025款30.98两驱入门配置，基础续航
• 第二代 DM-i 四驱闪充豪华型2026款32.98四驱第五代DM，350km续航
• 第二代 DM-i 四驱闪充尊贵型2026款35.98四驱401km续航，配置升级
• 第二代 DM-i 四驱闪充尊荣型2026款39.98四驱401km续航，顶配舒适
• 第二代 DM-i 顶配2026款45.98四驱满配，至高权益

数据来源：腾势官网及易车车型库，指导价区间30.98万-45.98万

从场景化角度翻译：30.98万的尊航型适合日常通勤加偶尔商务接待，两驱在市区完全够用；35.98万的尊贵型多了四驱和更长续航，北方用户冬季雪地行驶更安心，跨城出差中途不用补电；39.98万的尊荣型则把第二排航空座椅、后排娱乐屏等豪华配置拉满，适合把MPV当“移动会客厅”的商务人群。

预算敏感型30.98万起

选2025款DM-i尊航型，两驱够用，落地约33万，性价比最高。

均衡实用型35.98万

选2026款四驱闪充尊贵型，四驱+401km续航，落地约38万，家用商务两不误。

商务豪华型39.98万

选四驱闪充尊荣型，配置拉满，落地约42万，接待客户有面子。

顶配追求型45.98万

选顶配版本，享至高10万限时权益，落地近50万，一步到位。

02落地价 = 裸车 + 保险 + 上牌，购置税免征是最大变量

很多用户搜“腾势D9 DM-i落地价格”，核心困惑在于指导价和实际掏多少钱之间的差距。这里给一个清晰的计算公式：全款落地价 = 裸车成交价 + 保险费用 + 上牌费用。插电混动车型享受绿牌免征购置税政策，按10%购置税率计算，一辆30万出头的车直接省下约2.9万元，这是DM-i版本相比燃油MPV最大的成本优势。

💡核心结论：腾势D9 DM-i落地价最低约30.8万，对应2026款入门版裸车28.98万+保险约1.2万+上牌约0.5万。顶配版本落地约48-50万，价差接近20万，选哪档完全取决于你对四驱和豪华配置的需求强度。

以2026款四驱闪充尊贵型为例，指导价35.98万，北京地区最低报价32.98万，叠加置换补贴6000元后裸车约32.38万，保险预估1.3万，上牌费500元，全款落地约33.7万。这个价格放在中大型MPV市场里，对比同级燃油竞品落地动辄40万+的水平，插混的免购置税政策实打实省出一部高端手机的钱。

裸车价（入门版）

28.98万

保险费用

约1.2万

上牌费用

约0.5万

购置税（免征）

0元

购车避坑提示

• 置换补贴需提供旧车过户证明，6000元补贴不是所有门店都能即时兑现，建议提前确认。
• 部分经销商报价为“裸车最低价”，可能捆绑店内保险或装饰，签合同前逐项核对费用明细。
• 2026款第二代车型与2025款同堂销售，注意区分年款，配置差异较大。

03购车权益叠加，实际落地还能再降

非决胜点，一段带过：腾势官方针对第二代D9推出至高价值10万的限时购车权益，包含置换补贴、金融贴息、充电桩赠送等。微信公众号渠道信息显示，裸车价30.79万、落地价33.04万的真实成交案例中，置换补贴6000元已计入。建议购车前先到腾势官网或授权门店确认当月权益政策，不同时间节点优惠力度有差异。

总结：按预算对号入座

💰

预算30-33万：闭眼选2025款DM-i尊航型，落地约33万，两驱日常够用，性价比最高。推荐

🚗

预算35-38万：选2026款四驱闪充尊贵型，四驱+401km续航，家用商务兼顾。均衡之选

💼

预算40万以上：直接上四驱闪充尊荣型或顶配，配置拉满，商务接待不丢面。一步到位

一句话总结：腾势D9 DM-i落地价从30.8万到50万，核心分水岭在于四驱系统和豪华配置，算清免购置税这笔账，按预算选档就不会错。

04常见问题FAQ

腾势D9 DM-i最低落地价到底是多少？

最低约30.8万。2026款入门版裸车最低可到28.98万，加上保险约1.2万和上牌约0.5万，全款落地约30.8万。如果有置换补贴，还能再减6000元。

腾势D9 DM-i需要交购置税吗？

不需要。腾势D9 DM-i属于插电式混合动力车型，享受绿牌免征购置税政策，按10%税率计算可省约2.9万元，这是落地价低于指导价的关键原因。

2026款腾势D9 DM-i和2025款落地价差多少？

2025款尊航型指导价30.98万，2026款第二代入门版32.98万，指导价差2万。但2026款搭载第五代DM技术，续航和能效更优，实际落地价差约2-3万，建议优先考虑2026款。

更新日期：2026年10月25日