截至目前，公开渠道中关于问界M9(配置|询价)的负面反馈主要来自车主个体吐槽和自媒体评测，尚未有权威机构认定的系统性缺陷，其中被提及较多的是车身内饰品控细节、智驾偶发bug以及部分设计取舍带来的体验落差。

一、车主反馈集中的品控细节

内饰与装配问题：多位车主提到开音响时后门或内饰共振异响、门板皮面凹陷、尾灯开裂、门把手不弹出等个案，但车质网投诉销量比并不算离谱。

轮胎与行驶质感：重车加大轮毂的组合下，有车主反馈轮胎吃胎偏磨、鼓包、方向盘抖动。

早期批次问题：有首批车主反映大梁生锈、毫米波雷达脱落、车灯进水雾等，但此类内容多来自个体账号，需谨慎看待。

二、增程版与智驾的体验争议

增程器噪音：满电时很安静，低电量急加速时增程器噪音和震动较明显，这属于架构特性而非严格故障。

智驾偶发bug：AEB误刹、城市复杂路口频繁接管、NCA压实线或幽灵刹车、车机黑屏等被部分车主提及。

预期落差：智驾本身不是“不能开”，但部分车主将其当全自动使用，出事后产生较大心理落差。

三、设计取舍带来的主观评价

转向手感：有评测指出全新M9的转向手感偏黏滞，虽匹配极限响应，但大幅降低单人驾驶欲望，被评价为动态层面唯一明显缺点。

人机交互：有车主认为语音交互不够聪明，很多问题回答不来或不准确，不如豆包等通用助手。

功能冗余：部分车主反馈无用的功能太多，基本没使用过。