🏷️ 44.88万起抄底价🔋 最高926km续航⚡ 800V高压平台🚗 大型豪华掀背车🧾 全系免征购置税

　　2026款奔驰EQS终端裸车价已下探至44.88万起，全系免征购置税，落地约46-48万，CLTC续航最高926km。如果你手握45-55万预算，想要一台代表电动豪华定义的日常座驾，EQS是当下豪华品牌中值得到店谈价的选择；但如果你更看重后排乘坐舒适性或智能座舱体验，建议先试驾再决定。

　　01价格维度：从107万到44.88万，入门门槛已经变了

　　这是最影响购买决策的维度。2023款奔驰EQS 450+豪华版厂商指导价99.20万，而到了2026款，终端裸车已下探至44.88万起，价格近乎腰斩。加上全系免征购置税，落地成本约46-48万。作为参考，2025款奔驰EQS上市时续航840km、配置拉满，指导价约88万，如今2026款将价格门槛进一步拉低，同时续航提升至926km并搭载800V高压平台。

• 年份/版本
• 厂商指导价/终端价
• CLTC续航
• 核心变化
• 2023款 450+ 豪华版99.20万 / 56.20万起813km早期主力配置
• 2025款约88万840km配置拉满
• 2026款44.88万起（裸车）926km800V平台、续航大幅提升

　　数据来源：汽车之家参数配置、新浪汽车2026款EQS终端行情报道，具体成交价以当地授权经销商为准。

　　场景翻译一下：一台车长5224mm、轴距超3.2米的大型豪华掀背车，落地价从当年超百万压到50万以内，这个价格已经切入到蔚来ET7（42.80-45.80万）和特斯拉Model S的预算区间。但要注意的是，44.88万是终端裸车价，不同地区经销商报价可能有差异，置换更新还可享至高1.5万元补贴，详情以奔驰授权经销商合同为准。

　　💡编辑部判断：价格腰斩+购置税全免，是2026款EQS最核心的购买理由。如果你的购车预算在45-55万，这台车目前是豪华品牌电车中价格与定位错位最明显的选择。

　　02续航与三电维度：926km是CLTC数值，关键看实际表现

　　2026款EQS最高CLTC续航926km，搭载800V高压平台，电池快充时间约0.62小时（充至80%）。作为对比，2023款450+豪华版续航813km，最大功率245kW、最大扭矩568N·m，电动机333Ps，官方0-100km/h加速6.4秒，最高车速200km/h。2026款在续航和补能效率上均有明显提升。

　　CLTC续航（km）

　　9.3

　　快充效率（20%-80%）

　　8.5

　　动力输出（kW）

　　8.0

　　能耗控制（高速120km/h）

　　7.2

　　但是，CLTC续航是实验室工况数据，实际使用中需要打折扣。参考第三方实测数据（汽车之家/懂车帝），EQS在高速120km/h下的电耗约为20kWh/100km，对应实际续航会低于标称值。冬季低温环境下，续航达成率也会进一步下降。这个表现对于一台车长超5.2米的大型豪华车来说属于正常水平，但如果你每天通勤距离超过100km且没有家充条件，建议慎重评估补能便利性。

　　购买前必看

• 44.88万为终端裸车价，不同城市经销商报价差异较大，建议多店比价
• CLTC续航926km为最高配版本数据，入门版续航可能不同，购车前确认具体版本
• 全系免征购置税政策以当地税务部门最新规定为准，置换补贴需通过授权经销商申请
• EQS车身长度5224mm，老旧小区或立体车库需提前确认车位尺寸

　　03竞争维度：EQS的对手到底是谁？

　　非决胜点，但值得快速理清。特斯拉Model S和蔚来ET7是奔驰EQS绕不开的两个名字。蔚来ET7定位中大型轿车，指导价42.80-45.80万，续航705km，在价格上与EQS终端价高度重叠；特斯拉Model S则主打性能与智能化标签。EQS的差异化在于：它是目前少数将“电动豪华”作为核心定义的大型车，5224mm车长和3210mm级别轴距带来的体量感，是ET7和Model S无法提供的。但如果你追求4秒级加速或更激进的智能驾驶功能，Model S和ET7可能更对胃口。

　　观点PK

　　60%

　　选EQS

　　40%

　　选新势力

　　EQS：豪华品牌电车唯一定义者

　　60% 支持

• 44.88万起买大型豪华掀背车，体量感和品牌溢价仍在
• 926km续航+800V平台，三电规格不落伍
• 免征购置税后落地成本可控

　　PK

　　新势力：智能与性能更突出

　　40% 支持

• 蔚来ET7价格更低、换电体系成熟
• 特斯拉Model S加速和智驾标签更强
• 新势力在OTA和座舱交互上迭代更快

　　04常见问题FAQ

　　问题1：奔驰EQS实际续航打几折？冬季能跑多少？

　　根据CLTC续航926km的工况数据，结合第三方实测高速120km/h电耗约20kWh/100km推算，实际续航约为标称值的7-8折。冬季低温环境下可能进一步降至6-7折。日常城市通勤+偶尔高速的场景，实际可用续航约600-700km。

　　问题2：44.88万的EQS和蔚来ET7怎么选？

　　如果你看重品牌、体量感和豪华定义，EQS闭眼选，5224mm车长是ET7给不了的。如果你更在意换电便利性、智能座舱体验和更低的使用成本，ET7值得认真考虑。两台车价格重叠，但定位差异明显。

　　问题3：2026款EQS哪个版本最值得买？

　　从性价比角度看，入门版450+已覆盖核心豪华配置和长续航，44.88万起的终端价配合免征购置税，是走量版本。如果对动力有更高要求，可关注高配双电机版本，但价格会明显上浮。建议以当地经销商实际报价为准。

　　🏢

　　商务接待/企业主：需要一台能代表电动豪华的大型座驾，EQS的体量感和品牌认知度是核心优势闭眼选

　　👨‍👩‍👧

　　家庭唯一用车：看重续航和空间，但需确认后排乘坐舒适性是否满足全家需求先试驾

　　⚡

　　科技尝鲜派：追求最新智驾和座舱交互，EQS的智能化迭代节奏不如新势力慎入

　　更新日期：2026年10月27日

本文由AI生成