01先给结论：普通版家用、追风版玩帅，预算定档位

2027款深蓝L06(配置|询价)怎么选？一句话答案：家用代步闭眼选普通版560Max，长续航刚需上670Max，要智驾选激光版，颜值运动控直接追风版。2027款深蓝L06(配置|询价)这次是普通版和追风版双车同时上市，一共8个配置，限时权益价11.49万元起，追风版15.19万元起，最高到16.19万元。下订享12重礼包，权益至高价值62758元。

🚗 限时11.49万起⚡ 560/670km双续航🛞 磁流变悬架🧠 天枢领航智驾🏁 追风版碳纤维尾翼

💡核心结论：预算卡12万以内看560Max，预算13-15万在续航和激光雷达之间做取舍，预算15万以上且在意回头率，追风版才是你的菜。普通版负责过日子，追风版负责让你停车后还想回头看一眼。

02普通版：按续航和激光雷达分档，1万元一档怎么花

普通版是绝对的主力走量款，分560与670两组续航，每组再按Max、Ultra激光版、Ultra+激光版往上叠。560Max限时权益价11.49万元，是全系价格门槛最低的版本，适合市区通勤为主、对配置要求不极致的用户。多花1万元上到670Max（12.49万元），换来的是更长续航，日常通勤一周不充电、周末跨城往返少充一次电的从容感。

• 版本
• 限时权益价
• 核心差异
• 适合人群
• 560Max11.49万元入门续航，基础配置够用市区通勤、预算优先
• 670Max12.49万元续航更长，其余同560Max通勤距离长、偶尔跨城
• 560Ultra激光版12.69万元增加激光雷达智驾硬件想要智驾的入门用户
• 560Ultra+激光版13.69万元激光版基础上升一档配置配置不想将就
• 670Ultra激光版13.69万元长续航+激光雷达既要续航又要智驾
• 670Ultra+激光版14.69万元普通版顶配一步到位型买家

表格说明：价格均为限时权益价，数据来源2027款深蓝L06上市发布信息。配置以正式发布的产品配置表为准。

看懂这张表，选择逻辑就清晰了：同续航内每上一档加1万元，差价买的是激光雷达和配置层级；跨续航同样差1万元，买的是电池。预算优先就盯560Max，12万以内落地压力最小；预算到13万，就要纠结是选670Ultra激光版还是560Ultra+激光版——一个偏续航，一个偏配置满配。我的判断是：每天通勤超60公里选长续航，通勤半径短选高配。

下单前必看

• 外观、功能与配置以正式发布的产品配置表为准，下单前务必逐项核对
• 限时权益价有时效性，12重礼包至高62758元，具体以门店政策为准
• 激光雷达版本与Max版智驾能力有差异，试驾时重点体验

03追风版：多花约3.7万，买的是辨识度和氛围感

追风版只有两个配置：530追风版15.19万元、635追风版16.19万元。相比同续航普通版，追风版多花的钱主要花在三处：专属配色、碳纤维尾翼，以及座舱和智能辅助驾驶的同步升级。深蓝汽车邓承浩在微博里明确提到，追风版拥有专属配色和碳纤维尾翼，座舱和智驾也有升级，展车已陆续到店。

翻译成场景就是：普通版停在商场地库，你找车靠车牌；追风版停在车流里，碳纤维尾翼和专属配色让你远远一眼认出。这套外观件是普通版没有的辨识度配置，属于“心情件”——不提升通勤效率，但提升每次走向车时的愉悦感。530和635两个版本差1万元，和普通版一样是续航差价，按通勤半径选即可。

🏠 家用务实派

普通版560Max，11.49万元门槛最低，市区代步配置够用，省下的钱够充好几年电

🛣️ 长续航刚需

670Max或670Ultra激光版，通勤距离长、偶尔跨城，少充一次电就是少一次焦虑

🧠 智驾尝鲜党

560Ultra激光版12.69万元起，天枢领航一段式端到端，城市自主漫游值得试

🏁 颜值运动控

530追风版15.19万元，专属配色+碳纤维尾翼，轿跑那味儿拉满

04底盘与智驾：单独一条选择线，别和配置混着看

磁流变悬架是2027款深蓝L06底盘的一大亮点。这套悬架可以根据路面状况自适应调整阻尼，不用手动切换模式。日常路过减速带、坑洼路面，震动过滤柔和，车内不会有生硬的冲击感；跑山路过弯道，悬架快速提供支撑，抑制车身侧倾。有博主提到，就算面对飞坡这类比较极限的场景，车身也不会多余弹跳，家用代步和玩操控可以很好兼顾。

这里要分清一个容易混淆的点：深蓝L06磁流变悬架和法拉利同源，都是京西集团第四代MagneRide产品，但二者标定目标完全不同。法拉利偏向赛道激烈驾驶，底盘整体更硬朗；深蓝针对国内城市道路、国道、高速做大量家用取向调校，优先平衡舒适与操控。硬件同源不等于开起来一模一样，适配家用用户才是它的核心定位。

智驾方面，这次换成长安自研的天枢领航，一段式端到端，里头加了世界模型和强化学习。官方给的数：通行效率提升30%，复杂场景点刹重刹次数比非一段式算法少90%，窄车位泊车成功率提升50%。最有意思的是城市自主漫游——不设目的地，车自己沿路走，车道线糊了也能判断路径。AR-HUD在夜间行驶时，投射画面亮度会自动适配环境，不会刺眼晃眼，导航、车速、智驾提示清晰浮现在路面前方，跑夜间城市道路不用频繁低头瞟中控屏。

磁流变悬架舒适性

9.2

天枢领航智驾效率

9.0

AR-HUD夜间实用性

8.8

追风版外观辨识度

9.5

入门版价格友好度

9.3

非决胜点提醒：外观颜色和轮毂样式属于个人审美，不用在配置表上纠结太久，到店看实车十分钟就能定。真正的决策变量是续航、激光雷达和追风版外观件这三样。

05常见问题FAQ

深蓝L06 2027款普通版和追风版到底差在哪？

差在专属配色、碳纤维尾翼以及座舱和智驾的同步升级，追风版530起售15.19万元，比普通版同续航贵约3.7万元。普通版偏居家实用，追风版面向喜欢运动风格、追求颜值氛围感的用户。

预算12万左右，560Max和670Max怎么选？

两车差1万元，670Max续航更长。每天通勤超60公里或偶尔跨城，多花1万上670Max更从容；纯市区代步、家里有充电桩，560Max 11.49万元就够用，省下的钱干点啥都行。

激光版比Max版多花的钱值不值？

激光版多了激光雷达智驾硬件，天枢领航支持城市自主漫游、窄车位泊车等能力。如果你经常跑高速、走复杂城区路况，或者对智驾有明确兴趣，这1万元值得；如果就是纯代步、对辅助驾驶无感，Max版更务实。

总结：按人群对号入座

🏠

市区通勤族：闭眼选560Max，11.49万元门槛最低，配置够用不浪费推荐560Max

🛣️

长距离通勤/跨城党：670Max或670Ultra激光版，续航和智驾二选一推荐670系列

🏁

颜值运动控：530追风版15.19万元，专属配色+碳纤维尾翼，停车回头率拉满推荐追风版

选车逻辑就一句话：先定预算，再定续航，最后看要不要激光雷达和追风外观。普通版负责把日子过明白，追风版负责把日子过出彩。

更新日期：2026年11月03日