买二手更划算，但记住只买"一年车龄"的准新二手，别碰两三个月的"准新车"——小米YU7刚以82.5%登顶纯电一年期保值率榜首，二手市场也随之出现明显分层：一年车龄的标准版成交价已落到16.8-18.5万，比新车25.35万省了近9万；而两三个月车龄的价格只比新车便宜1-2万，几乎省不到钱。
一、保值率数据背后：一年少亏1.5万
权威口径：中国汽车流通协会与精真估联合发布的9月报告显示，YU7一年期保值率82.5%，连续三个月纯电第一，也是全榜唯一破80%的车型
对比优势：同一年车龄，YU7比Model Y(配置|询价)残值多留8.8个百分点，折算下来同样开一年少亏约1.5万元
三年数据空缺：三年期榜单纯电由特斯拉Model 3(配置|询价)（61.4%）领跑，YU7因上市不满三年暂无三年期数据
二、买新车还是买二手：分版本算账
- 购车方式
- 版本
- 价格参考
- 划算程度
- 新车标准版指导价25.35万适合不差钱、要完整质保
- 二手（一年车龄）标准版16.8-18.5万成交最划算，省近9万
- 二手（一年车龄）长续航版18.5-20万成交续航更长更保值
- 二手（准新车）max版反而加价1-2万不划算，不如等新车
三、购买准则：选对窗口和车况
选车龄：一年车龄是性价比最优窗口，折旧已充分反应，后续贬值空间有限
看车况：优先选电池健康度≥95%、无大额理赔记录的车辆，过户次数1次内更稳妥
避坑提示：max版准新车因交付紧张出现加价，产能释放后溢价必然消失，不建议追高
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