依据现有公开信息，荣威D7 DMH(配置|询价)冠军版7.98万元置换价并未公布确切的统一活动截止时间，当前可查的官方限时一口价为9.98万元起，两者价差明显，建议以经销商实际核销为准。

一、7.98万置换价的真实性核验

价格来源存疑：当前公开渠道中，荣威D7 DMH冠军版官方公布的限时一口价为9.98万元（2024年11月发布），并未出现7.98万元的官方定价信息。

置换价概念区别：7.98万元更可能是叠加了旧车置换补贴、国补/地补、厂家金融贴息后的综合落地价，而非单纯的裸车优惠价，具体需结合用户旧车残值与当地政策计算。

截止时间特征：此类叠加权益通常分阶段执行，常见节点为季度末（3/6/9/12月）或车展期间，且余量有限，建议直接咨询授权经销商获取当期政策明细。

二、荣威D7 DMH冠军版的核心竞争力

续航记录背书：该车曾以2208.72公里的实测续航创造插混轿车最长续航吉尼斯世界纪录，是其核心卖点。

能耗表现突出：搭载DMH超级混动系统，P3电机驱动效率高，媒体实测亏电油耗约3.8L/100km，用车成本优势明显。

B级尺寸越级：以B级车身份对标秦PLUS DM-i(配置|询价)等A级竞品，在空间、底盘质感上具备差异化优势。

三、购车时机与建议

锁定官方渠道：优先关注上汽荣威官方APP、官网或天猫旗舰店发布的限时权益，避免二级经销商的模糊报价。

问清权益构成：到店务必要求销售分解现金优惠、置换补贴、保险礼包、充电桩权益等明细，确认7.98万是否为“全包落地价”还是“裸车价”。

关注新款动向：荣威后续推出的M7 DMH（预售价8.58万起）已采用新一代混动技术，可能对D7冠军版的促销节奏产生影响，可同步对比试驾。