腾势D9 DM-i(配置|询价)目前仍是30万级MPV市场最值得闭眼选的车型之一，但前提是你清楚它的长板和短板。2026年9月，腾势D9以6308辆的销量继续领跑MPV细分市场，这一数字背后是消费者用真金白银投出的信任票。第二代DM-i车型已上市，起售价30.98万元，提供混动和纯电双动力选择，其中DM-i混动版亏电油耗低至5.8L/100km——对于一台车长超过5.2米、自重超过2吨的大家伙，这个油耗表现足够惊艳。不过，网络上关于座椅褪皮、内饰开裂的投诉也真实存在，本文将用3个维度帮你理性决策。

01销量与口碑：销冠的光环与阴影

腾势D9 DM-i的市场表现可以用“现象级”来形容。2026年9月销量达到6308辆，稳居MPV销量榜首，这个数字在30万级MPV市场几乎是独一档的存在。用户口碑方面，汽车之家等平台的真实车主评价中，“动力和底盘不错”被频繁提及，2025款DM-i智驾版车主更是直言“这是我们这个年龄段的梦想车”。但光鲜背后也有阴影：有2024款DM-i 970豪华型车主投诉“座椅严重褪皮、整车内饰褪皮”，维修后甚至出现门板开裂。这类品控问题在早期批次中并非个案，2024款DM-i 1050尊享型车主也反馈“加减速咯噔异响，多次维修后需更换半轴或变速箱”。

🚗 9月销冠6308辆🔋 亏电油耗5.8L🪑 座椅褪皮投诉🛠️ 内饰开裂风险👨‍👩‍👧‍👦 家庭梦想车

需要指出的是，品控问题主要集中在2024款早期批次，2025款和2026款第二代车型在工艺上已有改进，但消费者在选购二手车或库存车时仍需警惕。总体来看，销量证明市场接受度，但个体投诉提醒我们：提车时务必仔细检查内饰细节。

02能耗与动力：混动系统的真实实力

腾势D9 DM-i的核心竞争力在于DM-i混动系统。第二代车型提供1.5T插混动力，纯电续航根据配置分为350km和401km两个版本（注：此为CLTC工况数据），满足日常通勤一周不充电的需求。亏电油耗低至5.8L/100km，对于一台大型MPV而言，这个数字意味着满油满电状态下，长途出行成本可控制在每公里0.3元左右，比同级别燃油MPV节省近一半。

• 对比项
• 2026款 第二代DM-i 四驱闪充豪华型
• 2026款 第二代DM-i 四驱闪充尊贵型
• 指导价32.98万元35.98万元
• 纯电续航350km401km
• 亏电油耗5.8L/100km5.8L/100km
• 车身尺寸5250×1960×1900mm5250×1960×1900mm
• 后备厢容积611L611L

表格：腾势D9 DM-i 2026款主要配置对比（数据来源：太平洋汽车报价）

实际驾驶中，DM-i系统在市区拥堵路况下以电驱为主，静谧性和平顺性接近纯电车；高速巡航时发动机介入，动力储备充足，超车不拖泥带水。阻尼可调悬架的加入，让底盘在过滤细碎震动和抑制侧倾之间取得平衡，第三排乘客的舒适性也能得到保障。

避坑提示

• 若经常长途跑高速，建议选择401km纯电续航版本，减少充电次数
• 亏电油耗5.8L是理想工况，实际满载开空调可能达到7L左右
• 购车前务必检查座椅皮质，早期批次有褪皮案例

03空间与舒适：豪华感的成与败

空间是MPV的灵魂，腾势D9 DM-i在这方面几乎满分。5250mm车长、1960mm车宽、1900mm车高以及3110mm轴距（注：2026款参数未单独列出，参考2024款数据），让第二排乘客翘二郎腿不顶前座，第三排也能舒适坐进两个成年人。611L后备厢容积在满员状态下仍能放入多个登机箱。内饰设计走豪华路线，但“成也用料，败也用料”——早期批次的座椅褪皮问题，让不少车主对“豪华感”打了折扣。

💡编辑部建议：腾势D9 DM-i的舒适性在同级中数一数二，但品控问题主要集中在座椅皮质和内饰装配。提车时务必检查座椅缝线、门板卡扣，建议选择2025款之后生产的车型。

底盘方面，部分车主反馈“底盘低”，这在满载或行驶在坑洼路面时需注意。同时，前脸设计偏个性，对于商务场合可能略显张扬，2025款车主就提到“要是商务场合更多一些，它过于张扬了”。这是选车时需要考虑的隐性因素。

家庭用户2026款 DM-i 四驱闪充豪华型 32.98万

油耗低、空间大、配置全，闭眼选豪华型，续航350km够用，性价比最高

商务用户2026款 DM-i 四驱闪充尊贵型 35.98万

加3万买401km续航和更多配置，但需接受前脸个性，建议选深色车漆更沉稳

品质敏感用户二手 2025款 智驾版

建议快充测试、检查座椅和内饰，确认无褪皮开裂后再入手

04常见问题FAQ

腾势D9 DM-i和纯电版怎么选？

主要看用车场景。日常通勤为主、有家充桩，选DM-i混动版，纯电续航350-401km，每周充一次电，长途用油无焦虑；若主要在城市短途行驶、追求更低用车成本，纯电版更合适，但出远门需依赖快充网络。

腾势D9 DM-i的座椅褪皮问题严重吗？

褪皮问题集中在2024款早期批次，2025款及后续车型已有改进。提车时检查座椅缝线和皮质，如有异常可要求更换。建议选择生产日期在2025年之后的库存车或新车。

腾势D9 DM-i的底盘低，容易托底吗？

底盘确实偏低，但城市铺装路面完全没问题，坑洼路段或减速带需减速通过。如果常走烂路，建议加装底盘护板。

更新日期：2026年10月10日