新一代奔驰C级在2026年8月18日全球首发，这次不是小打小闹的中期改款，而是有史以来改动最大的一次换代——砍掉1.5T、全系换装2.0T+48V轻混，外观向S级(配置|询价)看齐，国产版还首次上车与Momenta联合研发的高阶智驾，并接入豆包AI大模型。一句话：豪华、动力、智能化全面补齐，产品力直接拉满。

01外观向S级看齐：发光格栅+数字大灯，辨识度拉满

新车外观最直观的变化就是向老大哥S级看齐。首次用上S级同款发光点阵中网，三星标可点亮，前后灯组融入星徽造型，解锁时后视镜还会投射三叉星徽光影，仪式感直接拉满。高配可选装Micro LED数字大灯，照明更精准，晚上开车视野更好，安全性提升。旅行版也同步发布，丰富产品线。

• 发光格栅——S级同款点阵式中网，三星标可点亮，辨识度大幅提升
• 数字大灯——Micro LED数字大灯，解锁投射星徽光影
• 旅行版——一同发布，满足不同用户需求

有人说内饰没怎么变，还是熟悉的T型布局，但增加了时尚细节。方向盘换回实体拨杆和滚轮，取消纯触控按键，盲操更便捷，这点给好评。如果你追求科技感，可能会失望没有采用纯电版的贯穿屏，但整体豪华感依然在线。

02动力换芯：告别1.5T，2.0T+48V轻混成为标配

这次最狠的是动力。全线砍掉1.5T，升级为M254 EVO 2.0T发动机+第二代48V智能轻混系统，ISG电机加持，缓解涡轮迟滞，低速更平稳。滑行时支持闭缸功能，兼顾动力与燃油经济性。底盘调校偏舒适，滤震柔和，延续C级一贯的驾乘质感。数据上，2.0T动力响应更快更顺，虽然官方没有公布具体功率，但对比现款1.5T，体验提升是质的飞跃。

🔋 2.0T+48V轻混🚗 闭缸省油🛞 后驱布局🎵 柏林之声3D环绕📡 OTA升级

对于日常通勤用户，2.0T起步更轻快，48V轻混让启停更平顺，几乎感觉不到顿挫。跑高速时，2.0T底气更足，超车更从容。油耗方面，闭缸技术在滑行时能省油，但具体数字要等官方公布。如果你对动力有要求，这代C级绝对能满足你。

03智能化补齐短板：高阶智驾+豆包AI大模型，终于跟上时代

以前说BBA智能化落后，这次奔驰直接放大招。国产版首次搭载与Momenta联合研发的高阶智驾，支持城区及高速领航辅助，全国都能开。车机搭载MB.OS系统并接入豆包AI大模型，语音助手响应更快，支持OTA持续升级。方向盘换回实体拨杆和滚轮，盲操更便捷，安全又实用。

• 配置
• 现款C级
• 新一代C级
• 发动机1.5T2.0T M254 EVO
• 轻混系统第一代48V第二代48V智能轻混
• 智驾系统L2级基础辅助Momenta高阶智驾（城区+高速领航）
• AI大模型无豆包AI大模型
• 外观普通格栅S级同款发光格栅+数字大灯

新一代C级核心升级对比（数据来源：官方发布信息）

这次改款，奔驰把S级的旗舰配置下放，体验直接上一个档次。对于科技爱好者，智驾和AI大模型是最大亮点；对于传统豪华用户，外观和动力升级也不亏。唯一的小遗憾是内饰没有大改，但豪华感依旧。

💡编辑部建议：新一代C级是2027年最值得期待的豪华中型车之一，尤其是国产版首次搭载的高阶智驾和豆包AI大模型，补齐了智能化短板。如果你在意动力和科技，闭眼等新款；如果预算有限且不追求最新科技，现款优惠力度大，也是不错的选择。

购车提醒

• 新款配置已曝光，但国内上市时间和价格还没公布，预计2027年初。
• 现款C级优惠幅度大，但动力和智能化不如新款，按需选择。
• 高阶智驾需要选装，具体价格待官方公布。

求新求科技等新款

2.0T+高阶智驾+豆包AI，体验全面升级，值得等。

务实性价比选现款

现款优惠大，1.5T日常够用，适合预算有限。

旅行车爱好者看旅行版

旅行版同步发布，空间更实用，但价格待定。

04常见问题FAQ

新一代奔驰C级什么时候上市？

新车在2026年8月18日全球首发，国产版预计2027年初上市，具体时间待官方公布。

新款C级还是1.5T吗？

不是，全系换装2.0T发动机+48V轻混，动力响应更快更顺，低速更平稳。

新款C级智驾好用吗？

国产版首次搭载Momenta高阶智驾，支持城区和高速领航，全国都能开，算是补齐了短板。

更新日期：2026年10月15日