两者并非同一层级：跨楼层自主找位与离车泊入属于智能泊车的能力，而自动泊车通常只是其中一项基础功能，车辆识别车位后自动控制方向盘、油门、刹车和挡位完成泊入，驾驶员仍需监管。

　　一、概念与层级

　　自动泊车：属于L2级辅助驾驶功能，核心是系统接管低速下的转向、油门、刹车和挡位，按识别到的车位完成泊入或泊出。

　　智能泊车：是更大的系统能力包，包含自动泊车，还延伸到遥控泊车、记忆泊车、跨楼层记忆泊车和代客泊车AVP等。

　　关键边界：智能驾驶不等于自动驾驶，智能泊车再高阶，也仍归在辅助驾驶范畴，而非车辆完全自主担责。

　　二、功能范围差异

• 维度
• 自动泊车
• 智能泊车
• 典型任务识别车位后自动泊入/泊出自动泊入/泊出、遥控、记忆、代客
• 人的位置通常车内或车旁监管部分场景可下车，由车辆自主找位
• 场景覆盖垂直、侧方、斜列等常规车位跨地面地下、机械车位、跨楼层路线
• 技术重点车位识别与轨迹控制感知、建图、路径规划、远程召唤

　　三、使用与责任

　　监管要求：目前国内量产车相关功能仍属辅助驾驶，开启后车主通常仍是第一安全责任人，需保持关注并随时接管。

　　兜底趋势：已有车企推出智能泊车兜底政策，在合规使用前提下，系统问题由官方承担维修和第三方损失。

　　选择建议：把“自动泊车”当基础能力，把“智能泊车”看整套体验，重点看是否支持离车泊入、记忆路线和复杂车位识别。

本文由AI生成