理想OTA 8.7辅助驾驶新增高效标准两档怎么选？实测体验与车型适配全解析+FAQ-新浪汽车

01结论前置：两种风格不是噱头，按场景闭眼选

理想OTA 8.7的核心答案：AD Max车型新增的“高效”和“标准”两档辅助驾驶风格，就是让你自己决定今天要效率还是要舒适。2026年11月11日上午10点，理想汽车正式推送OTA 8.7版本，覆盖22-25款理想L系列、25款理想i6 (配置 |询价)、25款理想i8 (配置 |询价)、24-25款理想MEGA (配置 |询价)，推送周期约一周。安装包下载约30分钟，升级约35分钟。本次更新的关键增量是：AD Max车型（Thor U、Orin X芯片）新增高效、标准两种驾驶风格；AD Pro车型（地平线J6M芯片）优化高速行车体验；全系新增关门离车泊入、任务大师自定义音视频等功能。刚接触辅助驾驶的车主，建议先用标准模式建立信任；赶时间的单人通勤，高效模式更对味。

🚗 双风格可选🅿️ 关门即泊入🎵 任务大师自定义📱 22款老车推送⏱️ 升级约35分钟

02智驾风格：从“一种性格”到“两种人格”，按人群对号入座

理想OTA 8.6的辅助驾驶风格被不少车友反馈“太激进”，8.7的回应很直接：给你两个选项。高效模式变道更积极、通行效率拉满，适合一个人通勤赶时间；标准模式加减速更柔、变道更稳，后排坐着老人孩子的时候用。两套风格均基于VLA大模型调校，不降低安全避让与主动防护阈值。

高效模式AD Max专属

变道更积极

节奏通行效率优先

适合单人通勤、赶时间场景。变道果断，替你争分夺秒，但乘坐体感会略微直接一些。

标准模式AD Max专属

变道更稳健

节奏加减速柔和

适合全家出行、带老人小孩场景。跟车平顺，四平八稳，新手建议从这个模式开始建立信任。

这里有一个关键限制需要说清楚：风格选择只向AD Max车型开放（搭载Thor U或Orin X芯片），适用车型为22-25款理想L系列、25款理想i6、理想i8、24-25款理想MEGA的AD Max版本。而25款L系列Pro车型（地平线J6M芯片）这次拿到的主要是高速行车体验的打磨，官方更新说明提到“对高速路面的辅助驾驶行车体验进行了优化，使功能的连续性和识别以及应对能力有了提升”。Pro车主别觉得被冷落，高速场景的连贯性优化对日常通勤同样实用。

💡编辑部建议：如果你刚提车不久，或者之前对辅助驾驶还有点不放心，OTA 8.7推送后先把风格调到“标准模式”。标准模式的加减速逻辑更接近老司机的平顺脚法，能帮你更快建立对系统的信任。等用顺了，再切到高效模式感受一下变道积极性，两种风格随时可切换。

03泊车升级：关门离车泊入是“少按一次”还是“真省心”？

评论区呼声最高的功能就是关门离车泊入。设置好“关门启动”后，不用再按按钮或掏手机App，下车关好车门走人，车辆自动泊入。这个功能的场景价值很直接：下雨天不用站在车边等泊车完成，拎着东西也能腾出手来。

但注意它不是“关门即走”：首次使用需在车机选择「本次生效」或「始终生效」，四门完全关闭后约有1秒延迟，且周边行人、车辆避让完毕后车辆才会自动开始泊入。换句话说，系统仍然谨慎，安全优先级没有让步。

关门离车泊入使用要点

首次使用需在车机选择「本次生效」或「始终生效」，建议先选单次体验
四门完全关闭后约有1秒延迟，不是立刻启动
周边行人、车辆避让完毕后才会自动泊入，安全优先
搭配理想AI眼镜或理想同学App，还能语音指定车位方向
全景影像轮毂视角支持自定义调节，可按习惯设置视野范围

泊车相关的另一项更新是园区地图：车机能展示园区路线、楼层和车位。有车主实测升级后表示“地图展示园区路线，现在能显示我在地下车库的几层”，从车库出来直接就有导航方向。对于经常在大型商场、写字楼地库找车的用户，这个功能属于“用了就回不去”的类型。

04座舱与推送节奏：Pro车型和老车主能拿到什么？

座舱端的更新虽然属于“非决胜点”，但日常使用频率高，值得快速带过。任务大师支持自定义音视频，理想同学新增记忆开关，VLA指令理解也有变化：以前要一句一句说，现在可以多步骤指令，比如“先去地库，然后在C4区电梯间靠边停车”能听懂，指令含糊时还会反问“你是要向左还是向右”。此外还上线了理想对讲机、充电报告、Apple Music应用支持App账户直接登录、汽水音乐全景声等。