凯迪拉克XT5 PHEV(配置|询价)的智能泊车在实际使用中已经能做到立体车库自动泊车、记忆泊车和循迹倒车150米三大场景全覆盖，配合1颗激光雷达与Momenta R7世界模型，面对商场地库的窄车位也能自主完成入位。

一、三大泊车功能实际怎么用

立体车库自动泊车：系统能识别机械车位并自主完成路径规划，驾驶员只需在车外通过手机确认，车辆自行完成倒车入位。

记忆泊车：在固定车位场景下，车辆可学习并存储泊车路线，下次到达同一地点时自动复现操作，过程无需人工干预。

循迹倒车150米：面对断头路或窄巷，车辆按原行驶轨迹自动倒回，最大距离150米，解决“进得去出不来”的尴尬。

二、硬件与算法底座

感知冗余：1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，对车位线、立柱、路沿的识别精度更高。

算力支撑：320TOPS芯片配合Momenta R7世界模型，泊车过程中对动态障碍物的预判和纠偏更果断。

全系标配：激光雷达高阶智驾与四驱系统均为标配，入门配置即可获得完整泊车能力。

三、大v与入手时机

大v@电车小飞说：XT5 PHEV这套泊车我在地库连试了五次，立体车位基本一把进，比我自己停得还稳，Momenta的模型确实有点东西。——来源：微博

入手门槛：限时权益价25.99万元起，智混四驱Pro/Pro Max两款配置，全系标配激光雷达高阶智驾、四驱和蜂鸟底盘。