纯电464km+真七座只要26.99万，这台增程SUV是30万内唯一？+FAQ-新浪汽车

30万以内想找一台纯电续航够长、还能真坐满7个人的增程SUV，答案只有一个：小米澎程N90 (配置 |询价) Max。这台车以26.99万的价格，把CLTC纯电续航464km、2+2+3真七座、空气弹簧+CDC全系标配一次性给你，目前市面上能做到同等组合的车型屈指可数。

纯电464km真七座SUV26.99万空簧+CDC昆仑增程

01纯电续航464km：增程SUV天花板，市区通勤一周不充电

先说硬数据：小米澎程N90 Max的CLTC纯电续航做到464km，综合续航1705km。目前市面上的增程SUV，纯电续航普遍集中在200-300km——理想L9 (配置 |询价)纯电续航215km，问界M9增程 (配置 |询价)版纯电275km，日常通勤够用，但想靠纯电覆盖一周出行还是偏紧。N90 Max直接把纯电续航拉到了400km以上，几乎是主流水平的两倍。

实测反馈也印证这个数字不是虚标。大V@小杰仔试完车后说：“纯电464km真不是虚标，市区跑了一整天还剩小一半电。”也就是说，每天通勤往返50km左右，充一次电够开一周还富余；在市区用纯电模式跑，基本可以把它当成纯电车开，增程器只在长途时兜底。

大V实测观点

@小杰仔V

“刚试完小米澎程n90 max，纯电464km真不是虚标，市区跑了一整天还剩小一半电。第三排我180cm坐进去膝盖还有余量，二排过道进出也方便。26.99万能买到空簧+CDC+真七座+长纯电，这配置放在两年前想都不敢想。”——来源：微博

这对两类人最友好：一是通勤距离长、又不想在公共充电桩上浪费时间的人，464km纯电意味着你在市区几乎不需要加油；二是节假日需要长途返乡的家庭用户，1705km综合续航意味着从北京开到上海中途基本不用为补能操心。

02真七座布局：第三排能坐成年人，满载7人7箱不局促

纯电续航长的增程SUV本来就不多，同时还能做到真七座的更是少见。不少车型为了塞大电池牺牲第三排空间，第三排只能应急——坐小孩勉强，坐成年人就是受罪。N90 Max没有妥协：2+2+3真七座布局，二排过道宽度做到180mm，进出第三排不用翻折座椅，坐垫高度和腿部空间都按成年人标准设计。

@小杰仔的实测反馈是：180cm身高坐进第三排，膝盖还有余量。这意味着满载7人时，第三排不是摆设，而是真正能长途乘坐的座位。配合7座状态下依然不局促的后备箱，过年返乡的场景——一家老小7口人、7件行李，一台车就能全装下。

03价格与配置：26.99万卡在30万内，空簧+CDC全系标配

放到30万以内的预算池里，N90 Max的价格优势很明显。有长纯电+七座需求的话，竞品要么续航不够（理想L9纯电215km、问界M9增程版275km），要么价格上探。N90 Max售价26.99万，比同尺寸同续航水平的竞品大约低3-5万，正好卡在30万以内。

配置上它也没有偷工减料：空气弹簧+CDC可变阻尼全系标配，底盘舒适性不因价格妥协，这在26.99万的价位段很少见；昆仑超级增程系统搭载东安动力M15DRE定制增程器，加92号汽油即可，可油可电无焦虑；龙甲电池把安全拉满，底部撞击500J、55℃热失控无蔓延，配合12气囊和双胎爆胎稳定行驶，全家出行更安心。智能座舱方面，HyperOS+超级小爱能无缝流转10亿米家设备，“人车家”生态是小米澎程的差异化长板。