小米澎程N70冬季纯电续航的实际折扣，可以按行业主流的七折左右来预估：Max版505km的CLTC续航，冬季开暖风跑高速大概能保住Max版冬季可保约350km；而它搭载昆仑超级增程系统，增程器一介入，长途基本回到"加油就走"的状态，低温对综合续航的削弱远没有纯电车那么刺眼。

　　一、折扣究竟出现在哪里

　　折扣成因：锂电池在零度以下活性下降，叠加暖风与座椅加热耗电，行业普遍经验是-10℃左右纯电续航保持率约七成，N70的CLTC数据同样会按这个量级缩水

　　增程兜底：昆仑超级增程系统由东安动力M15DRE定制增程器驱动，加92号汽油即可发电，综合续航1461km几乎不受低温拖累

　　用车策略：日常通勤用纯电，长途或极寒天气让增程器介入，比纯电车从容得多

　　二、Pro和Max怎么选

　　N70 Pro：纯电351km、综合1351km，20.99万，适合城市通勤为主、偶尔长途的用户

　　N70 Max：纯电505km、综合1461km，23.99万，冬季可用纯电里程更充裕，预算够建议直接上Max

　　共同优势：都支持加92号汽油，可油可电，长途无补能焦虑

　　三、为什么值得入手

　　安全：龙甲电池底部撞击500J、55℃热失控无蔓延，全车9气囊，双胎爆胎也能稳定行驶

　　空间：纯平地板配6根1938mm滑轨，18种场景模式，一键成床，大五座家用露营都够

　　生态：HyperOS加超级小爱，无缝流转10亿米家设备

　　大v@小杰仔说：冬季增程车才是真刚需，N70纯电够用、馈电不慌，二十多万把空间和安全都拉满了。——来源：微博

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