一、智驾硬件是两版分水岭

核心减配：Air版相比Pro版取消激光雷达、Momenta R7世界模型、哨兵模式、车载香氛及冷暖冰箱。

价差明确：Air版叠加补贴后限时权益价23.99万起，Pro版限时权益价25.99万起，两者相差约2万元。

动力不缩水：两版均为1.5T插混+前后双电机、2挡DHT，综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒。

二、机械素质全系同源

底盘与补能：四驱系统、5C超充、6kW对外放电、全路况电动蜂鸟底盘在Air版上均保留。

电池续航：35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电续航215km、综合续航1360km，SOC 30%-80%充电约15分钟。

座舱底子：33英寸9K环幕屏、豆包AI大模型、L2级辅助驾驶、自动泊车/遥控泊车、前排通风加热等仍为标配。

三、按需求选版更划算

选Air版：预算卡在24万内、更看重四驱和补能效率，日常通勤加长途出行，Air版保留的机械素质已覆盖核心体验。

选Pro版：经常跑高速、在意城区NOA领航和记忆泊车，多花2万换激光雷达+R7世界模型更值。

购买窗口：23.99万起的权益价仅限2026年10月31日前完成开票，想锁定需抓紧。

XT5 PHEV(配置|询价)把四驱、5C超充、蜂鸟底盘做成全系标配，Air版用更低的门槛给到同样的机械底子，是25万级豪华插混SUV里少见的“减配不减核心”的选择，值得优先到店试驾。