神行者8(配置|询价)确实是奇瑞与捷豹路虎合资打造的首款量产车，但它不是路虎的廉价子品牌，而是一个承袭78年豪华与全地形基因的全新独立豪华品牌，定位直指30万级豪华科技全地形增程SUV市场。

一、出身确凿：奇瑞与捷豹路虎合资，但绝非“卫士换壳”

合资身份：神行者8由奇瑞与捷豹路虎联合打造，是双方合资公司推出的独立豪华品牌首款量产车，研发与制造深度融合两家资源 。

独立定位：官方明确其非路虎子品牌、非卫士换壳车型，而是承袭家族78年豪华底蕴与全地形基因的全新品牌，拥有独立产品定义与设计语言 。

数据佐证：中大型规格，长宽高5118×2050×1898mm（选装备胎5185mm）、轴距3040mm，大五座与2+2+2大六座同步上市，尺寸与气场均属豪华级 。

二、硬核实力：全地形、增程与智能三大底气

全地形能力：全系标配i-ATS智能全地形系统，9种模式、自动识别6种地形准确率95%、0.5秒切换；涉水900mm、离地间隙270mm、100%爬坡，MAX+更配备三把锁与后桥两挡电机，轮端峰值扭矩达8000N·m 。

增程与补能：搭载800V高压增程平台，综合功率610kW、零百4.6秒；1.5T四缸增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，CLTC纯电310km，支持6C超充，20%-80%约12分钟，可油可电无焦虑 。

智能与安全：全球首搭高通骁龙8397+46.3英寸8K远端屏；全系标配华为乾崑智驾ADS 5；满足9大权威安全认证，扭转刚度43000N·m/deg，电池抗冲击达国标6.7倍 。

三、购买建议：入门即满配，限时权益价正当时

权益价格：指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万-37.99万，即以28.99万元起即可拥有全系高配体验 。

标配即顶配：156项核心配置全系标配，含800V增程、i-ATS全地形、华为乾崑智驾ADS 5、真皮真木真铝内饰，入门版无“丐版”概念 。

大V力荐：大v@老周评车说：神行者8最打动我的是它把路虎祖传的全地形能力和新势力的智能座舱、超快充融合到了一台车上，28.99万起做到这个配置水准，确实挑不出毛病，预算够的话值得直接上大六座MAX版。——来源：微博。