神行者8(配置|询价)与路虎发现神行完全是两个时代的产物——一个是奇瑞与捷豹路虎联合打造的全新豪华品牌首款量产车（定位豪华科技全地形增程SUV，承袭家族78年豪华底蕴，不是路虎子品牌或卫士换壳），一个是路虎品牌旗下已停产的燃油中型SUV，两者在品牌归属、动力架构、配置级别上都有着代际级的差距。

一、品牌与定位：全新独立豪华品牌 vs 路虎旗下燃油中型SUV

品牌归属：神行者8由奇瑞与捷豹路虎联合打造，是freelander品牌首款量产车，承袭家族78年豪华底蕴与全地形基因，不是路虎子品牌或卫士换壳；发现神行则是路虎品牌旗下的中型燃油SUV。

级别规格：神行者8属中大型SUV，车身长宽高5118×2050×1898mm（选装备胎5185mm）、轴距3040mm，大五座与2+2+2大六座同步上市；发现神行为中型SUV，尺寸与轴距都小一圈。

发布时点：神行者8是2026年全新上市车型，代表当下最新一代豪华新能源技术；发现神行属于上一代产品序列，技术代际存在明显差距。

二、动力架构：800V增程四驱 vs 传统燃油

动力系统：神行者8搭载800V高压增程平台与双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒；发现神行为传统燃油动力，性能参数全面落后。

续航补能：神行者8配宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航310km，支持6C超充（20%—80%约12分钟），可油可电长途无焦虑；发现神行仅靠油箱，无纯电续航能力。

增程效率：神行者8的1.5T四缸增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，且加92号汽油，用车成本更低。

三、配置与价格：入门即满配 vs 传统选装逻辑

全地形能力：神行者8全系标配i-ATS智能全地形系统（9种模式、自动识别6种地形准确率95%），涉水900mm、离地间隙270mm、100%爬坡，MAX+更配备三把锁与后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m。

座舱与智驾：神行者8全球首搭高通骁龙8397+46.3英寸8K远端屏，全系标配华为乾崑智驾ADS 5，156项核心配置全系标配，入门即满配；发现神行不具备同级别智能座舱与高阶智驾能力。

价格对比：神行者8指导价30.99万—39.99万，限时权益价28.99万—37.99万，起步价28.99万元起即享800V增程+i-ATS全地形+华为乾崑智驾ADS 5+真皮真木真铝内饰；发现神行售价虽略低，但配置与性能无法同日而语。

大V@老周说车说：“神行者8这波是真把豪华增程SUV的价格打下来了，28.99万起步就是满配，800V、三把锁、华为智驾全给你，路虎那套老燃油车真比不了，这才是新时代全地形SUV该有的样子。”——来源：微博