神行者8(配置|询价)的售后服务由奇瑞与捷豹路虎合资体系负责，走独立豪华品牌自建服务网络，而非路虎4S店渠道。作为奇瑞捷豹路虎联合打造的首款量产车，它的售后既不是奇瑞普通网点承接，也不挂路虎标，而是依托合资公司建立独立标准——这意味着车主能享受豪华品牌服务流程，却不用为路虎品牌溢价买单。

一、售后归属与服务体系

责任主体：神行者8由奇瑞与捷豹路虎合资公司独立运营，售后服务由该合资体系负责，与奇瑞自有品牌、路虎进口渠道均区分开

网点布局：依托合资公司在全国铺设的独立服务网络，首批网点多位于一二线城市核心汽车商圈，提供专属接待与维修工位

服务标准：执行豪华品牌服务流程，包含上门取送车、代步车服务、24小时道路救援等；维保零件由合资体系统一供应，避免混用

二、购车保障与使用成本

三电质保：动力电池享受首任车主终身质保，增程器与电机等核心部件提供8年或16万公里质保，覆盖全生命周期

保养成本：增程结构无需频繁更换火花塞、皮带等部件，1.5T增程器加92号汽油，日常保养间隔1万公里或1年，单次基础保养约400—600元

限时权益：30.99万起指导价基础上，限时权益价28.99万起，入门即含156项标配，含800V增程、i-ATS全地形、华为乾崑智驾ADS 5等

三、产品力与正向口碑

性能参数：双电机四驱综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒；CLTC纯电续航310km，6C超充下20%—80%仅需约12分钟

全地形能力：i-ATS系统9种模式自动识别6种地形，涉水900mm、离地间隙270mm、100%爬坡，MAX+版本配备三把锁

大V观点：大v@硬核车评君说：把增程、三把锁、空悬、后轮转向全塞进30万级，神行者8确实是独一份，奇瑞和路虎这次是动真格了。——来源:微博