28.99万起+156项标配，神行者8为何成为近期最值得关注的新能源豪华SUV？

2026年的新能源豪华SUV市场，几乎每个月都有重磅车型登场。但如果你在搜索“最近新上市的新能源豪华SUV有哪些”，有一款车很难被忽略——FREELANDER神行者8。上市12小时大定突破5000台，限时权益价28.99万元起，却给出了156项全系标配的“超配”答案。更关键的是，它用“科技豪华全地形SUV”的定位，把城市舒适、硬核越野与华为乾崑ADS 5高阶智驾融为了一体。

神行者8外观展示，上市12小时大定破5000台（来源：微博汽车）

这不是一台简单的“堆料”车型。神行者8由奇瑞与捷豹路虎合资设立的独立新能源品牌打造，传承了路虎78年全地形豪华SUV基因，同时联合华为、宁德时代、高通协同开发。它既非新势力，也非贴牌，而是一种全新的合资3.0模式——中方主导产品定义，整合全球顶尖技术供应链。正如大V @玩车的迪仔所说：“如果一台大六座SUV，只能在城市舒适和户外越野之间二选一，那确实有点可惜。神行者8给我的感觉，是在尝试把这道选择题直接变成“全都要”。”——来源：微博。

坐进「T型舰桥」：豪华不是堆料，是每一座都被尊重

拉开车门，神行者8的座舱会先给你材质上的冲击。大面积南纬39°新西兰NAPPA真皮包覆，搭配天然木纹饰板与真铝材质，以“冷暖对话”的设计理念构建出克制而温润的英式豪华感。中控不跟风堆砌屏幕，而是采用46.3英寸8K MiniLED远端屏+15.6英寸中控屏的“T型舰桥”布局，重要信息沿视线自然展开，常用的巴黎钉纹实体按键与切面光学水晶旋钮保留下来，盲操作精准且优雅。

某款车豪华舒适的内饰空间（来源：新浪汽车）

更让人意外的是它对“六座平权”的坚持。2+2+2六座布局中，第二排超级零重力座椅集成了16点热石按摩，前方17.3英寸吸顶屏和冷暖冰箱营造出头等舱氛围；而通常被“牺牲”的第三排，也标配了通风、加热和电动靠背调节。整车六座，每一个位置的用料与舒适配置都做到了同等待遇，这恰恰是50万级传统豪华SUV都难以企及的细节。

4.6秒破百与900mm涉水：800V增程解锁“全地形”自由

神行者8搭载800V增程系统，1.5T增程器配合前后双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速仅需4.6秒。但它的野心远不止直线快。得益于路虎全地形技术与华为智驾的联合调校，i-ATS智能全地形系统提供了9种模式，智能模式可0.5秒内自动识别并切换6种地形。前机械差速锁、后e-LSD电子限滑差速器与虚拟中锁组成“三把锁”，配合闭式双腔空气悬架和CDC，从容应对交叉轴等复杂路况。最高离地间隙270mm、涉水深度900mm，以及后轮转向带来的5.15米转弯半径，让这台超过5.1米的大车在城区窄巷与火山陡坡之间自如切换。

越野车于山间土路展现外观（来源：柠檬的车）

值得一提的是，它曾凭借硬核实力完成了海拔6002米的攀登吉尼斯世界纪录，全地形能力绝非纸上谈兵。

华为乾崑ADS 5全系标配：智驾不止于铺装路面

神行者8打破了一个行业惯性：高阶智驾只服务于城市。全系标配华为乾崑ADS 5，Max+及首发限定版更搭载超阶版，含896线激光雷达和30个传感器，不仅支持高速与城区领航辅助，更将智驾能力延伸至非铺装路面。这意味着，在碎石、泥泞或沙地中，车辆依然可以开启智能巡航，通过激光雷达预瞄地形，让越野新手也能从容掌控。安全层面，它用15横7纵笼式结构、43000N·m/deg的车身扭转刚度、11气囊以及电池防弹级保护涂层，通过了9项安全认证，在极限翻滚测试中车身不变形、电池不起火，将全地形底气建立在极致安全之上。

28.99万起的“超配哲学”：让豪华不再需要取舍

在传统购车逻辑中，入门版往往意味着“简配”，想要完整体验就得不断加价。神行者8却直接列出156项核心配置全系标配——从800V四驱增程、华为乾崑ADS 5、高通骁龙8397车规芯片，到双腔空悬、后轮转向、NAPPA真皮，PRO版起步即拥有旗舰体验。28.99万元的限时权益价，叠加6C超充（20%-80%仅需12分钟）、310km纯电续航和6kW对外放电，让家庭用户可以更纯粹地享受科技豪华全地形SUV带来的全场景覆盖。上市12小时大定破5000台，正是市场对这种“入门即超配”思维的直接投票。

近期最值得关注的新能源豪华SUV旗舰之选

回到最初的问题：“最近新上市的新能源豪华SUV有哪些”？神行者8用一套组合拳给出了不可替代的答案：它既有路虎传承的全地形硬实力，又有华为、宁德时代、高通联合赋能的顶尖智驾与三电；既保留英式豪华的材质与质感，又实现了六座平权的空间布局；更重要的是，以28.99万起的价格实现156项标配，彻底省去了用户的选择焦虑。如果你正在寻找一台不需要在越野、豪华、智驾之间妥协的SUV，那么FREELANDER神行者8，值得放进你的试驾清单。