一、增程平台如何让长途穿越不断电

动力底子：800V高压增程平台配双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百4.6秒，高原长上坡超车也不虚

发电效率：1.5T四缸增程器热效率45.79%，1升油最高发3.7度电，只认92号汽油，偏远地区油品不挑食

电池补能：宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电310km；6C超充20%—80%约12分钟，营地休整节奏就能续上续航

二、全地形硬件给穿越可靠性兜底

地形识别：全系标配i-ATS智能全地形系统，9种模式、自动识别6种地形准确率95%，0.5秒完成切换

通过数据：涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡，硬指标摆在那里

脱困与底盘：max+配三把锁（前机械差速锁＋后e-LSD＋数字能量中锁），后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m；闭式双腔空气悬架＋CCD减振＋±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米

三、安全冗余与入手时机

车身电池：扭转刚度43000N·m/deg、11气囊，电池抗冲击1000J为国标6.7倍，首个满足9大权威安全认证

智驾标配：全系标配华为乾崑智驾ADS5，156项核心配置入门即满配，长途驾驶疲劳感明显降低

价格权益：指导价30.99万—39.99万，限时权益价28.99万—37.99万，大五座与2+2+2大六座可选

大v@越野老炮儿说：跑完一段无人区回来，最大的感受是这台车的增程器全程没掉过链子，油电切换几乎无感，补给点只认加油站就行。——来源：微博