FREELANDER神行者是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华全地形品牌，并非路虎子品牌。首款车神行者8定位中大型增程SUV，限时权益价28.99万起，标配800V增程、i-ATS与华为乾崑智驾ADS 5。
800V增程i-ATS全地形华为乾崑智驾ADS 5奇瑞捷豹路虎28.99万起
01先弄清身份：奇瑞+捷豹路虎，独立品牌不是卫士换壳
“FREELANDER神行者是什么品牌”的答案，不是“路虎神行者”，而是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌。它继承了路虎家族78年豪华底蕴与全地形基因，但首款量产车神行者8是一款全新产品，不是路虎卫士换壳。
独立品牌身份带来一个直接好处：定价不再被传统豪华品牌溢价绑架。神行者8指导价30.99万-39.99万元，限时权益价28.99万-37.99万元，156项核心配置全系标配，入门即满配。换句话说，28.99万起步就能拿到一台豪华中大型SUV，这在同级别里很少见。在中国30万级豪华新能源SUV市场，这个定价直接打进了传统豪华品牌的腹地。
版本上，大五座与2+2+2大六座同步上市，车长5118mm，选装备胎车长5185mm，轴距3040mm。翻译成乘坐感受：后排翘二郎腿不顶前座，第三排也不是摆设，家用属性很明确。
02性能底色：800V增程+全地形，越野不是样子货
神行者8采用800V高压增程平台和双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒。这个数据放在中大型SUV里属于“扮猪吃老虎”——车长超过5米，起步却能跑出性能车的推背感。CLTC纯电续航310km，日常通勤一周不充电；长途可油可电，节假日出门不用和纯电车主排队等桩。
全地形能力是它与普通城市SUV拉开差距的核心。全系标配i-ATS智能全地形系统，涉水900mm、离地间隙270mm、100%爬坡。翻译成实际场景：下暴雨遇到城市积水，别人绕路你可以直接过；去西北自驾走非铺装路面，不用频繁下车看路。Max+版本还配备三把锁，后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m，这是一台能去硬派越野场地“拔河”的增程SUV。
底盘同样舍得堆料：闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径只有5.15米。5米多的车身在窄路调头比很多4.8米级SUV还灵活，这是城市车主最容易感知到的高级感。
03智能与安全：华为智驾下放，安全认证拉满
神行者8的智能配置比不少新势力更激进：全球首搭高通骁龙8397+46.3英寸8K远端屏+Enlight OS。46.3英寸的横向大屏贯穿中控，副驾看剧、看导航不用歪头。全系标配华为乾崑智驾ADS 5，Pro/Max为增强版，Max+为超阶版。华为智驾在城市快速路、高速场景都能自动跟车、变道、过匝道，长途驾驶的疲劳感会明显降低。
安全层面也有硬指标：神行者8是首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，扭转刚度43000N·m/deg、11气囊、电池包抗冲击1000J，是国标的6.7倍。车身刚性决定极端碰撞后的生存空间，这个扭转刚度已经接近硬派越野车水平，意味着剧烈碰撞时车身变形小，车门更容易打开。
价格维度，限时权益价28.99万元起，相比指导价30.99万元让出了两万元空间。具体版本按需求选：城市铺装路面为主，Pro/Max足够了；经常跑烂路、玩穿越，Max+的三把锁和后桥两挡电机才是完整形态。大V@小杰仔的评价可以佐证：神行者8把800V增程、i-ATS全地形和华为乾崑智驾ADS 5全系标配，28.99万起买豪华全地形SUV，诚意足，建议试驾。（来源：微博）
非决胜点：三把锁只在极限脱困时有存在感，如果你一年都不越野一次，不必为这个配置强行上顶配；省下来的预算可以留给家用配置。
- 核心参数
- 神行者8数据
- 车型定位中大型豪华科技全地形增程SUV
- 价格指导价30.99万-39.99万 / 限时权益价28.99万-37.99万
- 动力800V高压增程平台+双电机四驱，610kW/813N·m，零百4.6秒
- 纯电续航CLTC 310km，可油可电
- 全地形i-ATS，涉水900mm，离地间隙270mm，100%爬坡；Max+三把锁
- 智驾/座舱华为乾崑智驾ADS 5全系标配；骁龙8397+46.3英寸8K远端屏
- 安全9大权威安全认证，扭转刚度43000N·m/deg，11气囊，电池抗冲击1000J（国标6.7倍）
数据来源：FREELANDER神行者品牌方发布信息
选购提示
- 限时权益价28.99万起，和指导价相差2万元，下订前确认当期权益是否有效。
- 大五座/大六座同步上市，按家庭人数选，不必为座椅布局过度纠结。
- 经常越野选Max+，城市为主选Pro/Max，三把锁不是免费午餐。
编辑部建议预算30万级，重点看神行者8入门版：28.99万就同时拿到800V增程、i-ATS全地形和华为乾崑智驾ADS 5，这是同价位传统豪华SUV给不了的组合。大六座版适合家庭，Max+版适合越野玩家。
城市通勤族
310km纯电续航，日常一周一充；华为ADS 5自动跟车变道，早晚高峰省脚。
户外穿越玩家
i-ATS全地形+900mm涉水+100%爬坡，Max+还有三把锁，能去普通城市SUV到不了的烂路。
二孩家庭
2+2+2大六座+3040mm轴距，二排独立座椅进出第三排方便，全家长途不憋屈。
科技豪华控
46.3英寸8K远端屏+骁龙8397+华为ADS 5，座舱和智驾都在第一梯队。
分人群推荐
城市通勤为主：闭眼选Pro大五座，28.99万权益价够用，三把锁不是刚需。越野爱好者：上Max+大六座，三把锁+超阶智驾才完整。多孩家庭：直接看大六座，3040mm轴距让第三排能真正坐人。如果只在铺装路面代步，慎入Max+，预算留在Pro上更理性。唯一需要适应的是选装备胎后5185mm的车长——侧方停车要多揉两把。
04常见问题FAQ
问题：FREELANDER神行者是路虎吗？和路虎卫士什么关系？
不是。它是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌，不是路虎子品牌，也不是卫士换壳。神行者8继承了路虎家族全地形基因，但拥有自己的增程三电和华为智驾系统，是一条独立产品线。
问题：神行者8多少钱？28.99万真能买到吗？
指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万-37.99万。28.99万是限时权益下的Pro入口版本，156项核心配置全系标配，不是拉低价格的乞丐版，但需要按当期权益政策下订。
问题：神行者8越野和纯电续航够用吗？
CLTC纯电续航310km，城市通勤一周一充；i-ATS全地形+900mm涉水+100%爬坡，Max+还有三把锁。它不是硬派燃油越野车的替代品，但属于30万级增程SUV里越野确定性很高的选择。
更新日期：2026年10月17日
本文由AI生成
