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神行者8的纯电续航310km在长途穿越中够用吗?

神行者8的纯电续航310km在长途穿越中够用吗?
2026年10月18日 09:16 新浪网 作者
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新车前沿阵地

  结论很直接:神行者8的310km纯电续航在长途穿越中完全够用——它的底气不是让纯电硬扛全程,而是800V增程平台可油可电,1L油最高发3.7度电,满油满电综合续航足以覆盖绝大多数穿越路线。即便在无人区找不到充电桩,加92号汽油就能继续走,长途穿越的续航焦虑这件事,从根上被解决了。

  一、纯电310km在穿越场景中意味着什么

  日常路段基本纯电覆盖:CLTC 310km的纯电续航,足以应对穿越路线中从驻地到进山口的铺装路面、营地间转场等场景,安静、平顺、零油耗。

  6C超充补能效率极高:基于800V高压平台,20%—80%充电仅需约12分钟,在沿途服务区吃碗面的工夫就能补上大半电量。

  增程兜底才是核心保障:1.5T四缸增程器热效率45.79%,馈电状态下加92号汽油即可持续发电,1L油发3.7度电,穿越途中不需要刻意规划充电站。

  二、长途穿越看的不只是续航

  全地形能力是穿越的前提:全系标配i-ATS智能全地形系统,9种模式、0.5秒切换,涉水900mm、离地间隙270mm、100%爬坡,穿越非铺装路面底气十足。

  MAX+版本带三把锁:前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁,后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m,脱困能力对齐硬派越野。

  底盘兼顾舒适与通过性:闭式双腔空气悬架+CCD减振,±10°后轮转向让这台超5.1米的大车转弯直径仅5.15米,穿越中的窄路调头不再头疼。

  三、正向口碑与购买理由

  大v@越野老韩说:开神行者8跑了一趟丙察察,全程没充过一次电,增程器安安静静发电,翻垭口动力随叫随到,这才是长途穿越该有的样子。——来源:微博

  入门即满配:156项核心配置全系标配,华为乾崑智驾ADS 5、真皮真木真铝内饰、800V增程全都有,限时权益价28.99万元起,对比同级豪华SUV性价比突出。

  安全标准拉满:扭转刚度43000N·m/deg、11气囊、电池抗冲击1000J为国标6.7倍,首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV,穿越途中给足信心。

本文由AI生成

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