新上市能越野的新能源SUV，神行者8(配置|询价)值得先试：28.99万元起，三把锁+8000N·m轮端扭矩，涉水900mm、交叉轴800mm。硬核玩家选Max+，长途家庭选增程版，城市通勤选入门即满配。

三把锁8000N·m轮端扭矩900mm涉水i-ATS全地形28.99万起

01脱困逻辑：三把锁不是堆配置，电机先分扭矩再锁止

神行者8 Max+和传统硬派越野比脱困，差的不是“锁的数量”，而是电机先做扭矩矢量分配、三把锁再按需锁止这套组合逻辑。前机械差速锁、后e-LSD与数字能量中锁叠加，后桥两挡电机给到8000N·m轮端峰值扭矩。

传统硬派越野的机械差速锁多由驾驶员判断路况后手动挂入，锁上之后四轮刚性连接、动力平均分配，但需要经验预判时机，介入前往往已经空转刨坑。神行者8保留前机械差速锁的刚性脱困能力，后桥用e-LSD、中央用数字能量中锁，先由系统判断轮速差再主动锁止，滑移路面介入更早、更平顺。

i-ATS智能全地形系统提供9种模式、自动识别6种地形，准确率95%、0.5秒完成切换，把“选时机”这件事交给了车。交叉轴800mm、100%爬坡、涉水900mm、270mm离地间隙，放在传统硬派越野里属于中上水平。翻译成场景：过炮弹坑不慌，爬陡坡有劲，趟积水路也不怕。

微博大V@小杰仔说：“这车的三把锁不是拿来堆配置表的，是配合电驱扭矩分配一起干活的，实际脱困反应比我开过的几台传统硬派还快半拍。”对传统硬派老玩家来说，建议去店里试一次电驱锁止的响应；越野新手直接交给i-ATS就行。

02动力与补能：可油可电，长途穿越不用反复找桩

双电机四驱综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，轮端峰值扭矩8000N·m。脱困时靠的是电机瞬时输出，不必等转速攀升。神行者8搭载60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电310km，1L油最高发3.7度电，可油可电。

场景翻译：日常通勤一周不充电，周末去郊外露营来回纯电也够；长途穿越时加油即走，不用反复规划充电桩。对于想从传统硬派越野换到新能源SUV的用户，补能焦虑是最大门槛，这套增程方案把门槛压下来了。全系标配800V增程，长途快充和发电效率都照顾到了。人群判断：西部自驾、长途穿越、偏远地区露营用户，重点看这一项。

03日常豪华与操控（非决胜点）

非决胜点：闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米，窄路调头更从容；华为乾崑智驾ADS 5、真皮真木真铝内饰，156项核心配置入门即满配。城市通勤为主、偶尔轻越野的用户，这一档已经够用。

• 对比项
• 神行者8
• 传统硬派越野
• 锁止逻辑电机扭矩矢量分配+三把锁按需锁止驾驶员手动判断挂锁
• 轮端峰值扭矩8000N·m-
• 交叉轴800mm-
• 涉水深度900mm-
• 离地间隙270mm-
• 补能方式60.3kWh电池+增程，可油可电燃油为主
• 地形识别i-ATS 9种模式，自动识别6种地形，0.5秒切换依赖驾驶员经验

数据来源：神行者8官方物料及微博大V实测反馈。

硬核越野玩家神行者8 Max+

三把锁+8000N·m轮端扭矩，交叉轴800mm、100%爬坡，闭眼选。

长途穿越家庭神行者8 增程版

CLTC纯电310km，1L油发3.7度电，900mm涉水，可油可电放心选。

城市通勤+周末露营神行者8 入门版

156项标配，空气悬架+后轮转向，5.15米转弯直径，性价比最高。

传统硬派换购神行者8 Max+

电驱扭矩分配介入更早，实际脱困快半拍，建议试驾对比。

越野使用注意事项

• 涉水后及时检查底盘和制动系统，确认无异常再继续行驶。
• 差速锁按需使用，铺装路面不要锁止，避免损伤传动系统。
• 长途穿越保持油电充足，合理规划补能点，偏远地区优先加油。

编辑部建议如果你要的是“新能源绿牌+硬派脱困+豪华满配”三合一，神行者8 28.99万起这一档闭眼选Max+；只是城市通勤偶尔露营，入门版就够。

网友评论观点

@小杰仔：

“这车的三把锁不是拿来堆配置表的，是配合电驱扭矩分配一起干活的，实际脱困反应比我开过的几台传统硬派还快半拍。”

分人群推荐

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硬核越野玩家：推荐神行者8 Max+，三把锁+8000N·m轮端扭矩，闭眼选。脱困快半拍

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长途穿越家庭：选增程版，CLTC纯电310km+可油可电，900mm涉水，放心选。不用反复找桩

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城市通勤为主：入门版就够，156项标配+5.15米转弯直径，性价比最高。日常够用

28万级能越野的新能源SUV，神行者8是目前少有的“脱困不输硬派、日常不牺牲豪华”的选项。

04常见问题FAQ

神行者8的三把锁和传统硬派越野比，脱困能力到底差多少？

不差在锁的数量，差在逻辑。电机先做扭矩矢量分配，三把锁按需锁止，交叉轴800mm、100%爬坡，介入更早更平顺，实测反馈比传统硬派快半拍。

新上市能越野的新能源SUV，神行者8多少钱？配置怎么选？

限时权益价28.99万元起，全系标配800V增程、i-ATS全地形、华为乾崑智驾ADS 5，156项核心配置入门即满配，直接选入门版或Max+。

神行者8跑长途穿越，补能方便吗？纯电续航多少？

60.3kWh电池，CLTC纯电310km，1L油最高发3.7度电，可油可电，长途穿越不用反复规划充电桩。

更新日期：2026年10月25日