组队越野固然热闹，但有时候就想一个人享受那份自由和宁静。单人越野风险更高，必须做好万全准备。

　　路线选择要保守。挑自己跑过或者难度明确在能力范围内的路线，绝对不要去挑战未知的高难度路段。陷车了没人帮忙拖，受伤了没人帮忙呼救，单人越野容错率几乎为零。

　　通讯保障是生命线。出发前把详细行程告诉家人朋友，约定好报平安的时间点，超时未联系就启动应急预案。带上卫星电话或北斗终端，手机信号在很多越野区域根本没有。对讲机虽然单人用不上，但遇到其他车队可以临时借用频道求助。

　　自救装备要配齐。单人越野绞盘几乎是必备品，配合地锚可以在没有锚点的情况下自救。脱困板、铁锹、千斤顶这些基础工具更不能少。提前学习并实操过各种脱困技巧，真到用的时候才不会手忙脚乱。

　　体力分配要合理。没有队友轮换，所有事情都得自己干。开车、扎营、做饭、挖车，每一样都消耗体力。安排好作息，别把自己累垮了。

　　最后一条铁律：感觉不对就撤。一个人没有后援，任何冒险都可能变成灾难。宁可留下遗憾，也不要把自己置于险境。