一、码表计时与全程耗时的区别

　　移动均速：按100公里、4小时33分28秒折算，纯骑行均速约22公里/小时，这个数字不含停靠、维修和休息时间。

　　全程节点：当天上午10:40他已骑20公里，到傍晚7:08累计骑满100公里，现实跨度明显长于码表时间。

　　后续选择：骑满100公里时距目的地东方市还有30公里，他选择坐车结束当天骑行。

　　二、当天耗时被拉长的原因

　　高温消耗：当天海南37℃、体感42℃，他第一次在这么高温的环境下长途骑行，补水频率被迫提高。

　　两次爆胎：一小时内爆胎两次，第一次等后勤车约1小时，第二次换轮组，骑行进度被明显耽误。

　　路线压力：原定从出发地骑到东方市约130公里，骑满100公里时已到傍晚，剩余30公里没有再硬撑。

　　三、另一次百公里没有公开用时

　　5月27日骑行：他从万宁一路骑到文昌看火箭发射，报道称单日骑行超100公里，并晒出晒痕明显的“熊猫臂”。

　　时长缺口：这次万宁到文昌的行程，公开报道只提里程和目的，没有给出具体骑行用时，不能把节目里首个百公里的4小时33分28秒直接套过去。

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