一、标称与实测的数字差在哪
官方口径:后驱版CLTC 780公里、四驱版710公里,全系标配96kWh电池,不设高低配差异
实测成绩:10月22日环太湖直播测试,后驱版跑至电量0%时累计行驶811.4公里,行驶电耗约11.8kWh/100km
达成率:811.4÷780≈104%,即实测里程超过CLTC标称值
二、这个成绩的测试条件
负载与温控:车上4名成人加50公斤设备,空调设定24℃
路线与限速:环太湖城市道路,限速40—80公里/时,环境温度13—20℃,全程约18小时
参考边界:属于城区与景区混合工况,未覆盖高速长时间巡航和冬季低温场景,这两项仍需实车体验验证
三、大电池与5C快充的配合
容量升级:电池由老款87.3kWh增至96kWh,基于800V平台,后驱版比2025款多出60公里CLTC续航
补能速度:官方口径10分钟可补能约500公里,适合长途途中短停补电
使用意义:96度大电池加5C倍率的组合,对没有家充、常跑跨城的用户,实际价值高于堆叠屏幕配置
本文由AI生成
特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。











