小鹏与大众的充电网络开放合作，直接让双方车主拥有了中国规模最大的超快充补能体系——超2万个充电终端、覆盖420座城市，快速充电桩数量领先第二名近一倍。首款联合开发车型“与众08”也于2026年4月上市，Pure版22.99万起，全系标配800V超快充，5分钟补能150公里以上。对现有车主来说，充电焦虑大幅缓解；对潜在买家，这款德系底盘+小鹏智能的SUV提供了合资阵营里最“新势力”的选择。
01 充电网络：规模全国第一，南北互补更实用
2025年1月，小鹏与大众签署MOU，相互开放各自专有的超快充网络。小鹏自营充电站已达2025座、超10000个充电桩；大众旗下开迈斯截至2024年3月已在205城建成1534座站、12294个充电终端，2025年计划增至超17000个。双方叠加后，总充电终端超过2万个，覆盖全国420个城市，快速充电桩数量领先第二名接近一倍，彻底改变了过去“小鹏南方强、开迈斯北方多”的割裂局面。
实测场景：一位从广州开小鹏G9到北京的车主，过去在北方只能依赖第三方桩，现在开迈斯的直流快充桩直接可用，充电效率与自营站一致。而且小鹏车主每年可享1500度免费电，合作后专属充电桩数量翻倍，重叠区域的桩密度也翻了一番。不过目前充电权益还未完全打通——小鹏充电卡与开迈斯充电卡在部分站点互通，但仍有部分老桩需要单独扫码。非决胜点：双方还计划共同建设联合品牌超快充站，进一步加密网络，但具体落地时间未定。
02 技术性能：800V碳化硅+液冷超快充，5分钟200公里
小鹏已量产的S5超快充桩峰值功率达到800千瓦，是目前国内领先水平。配合800V高压平台车型，可以实现5分钟充电200公里以上（实测小鹏G9数据）。大众的充电网络同样基于高功率液冷超快充技术，双方技术互补——小鹏的800V碳化硅平台擅长高功率输出，大众的充电基础设施则注重广覆盖和稳定性。小鹏正在从3C向5C过渡，何小鹏曾表示目标在全球实现5C超快充。这意味着未来充电时间有望进一步缩短到“喝杯咖啡就满电”。
但是，目前S5超快充桩的铺设比例还不高，大部分已建成的开迈斯站点峰值功率在180-360kW之间，要完全发挥800V平台优势，仍需等待后续联合品牌超快充站的落地。此外，非800V车型（如小鹏P5）接入后充电速度会受限，无法享受峰值功率。所以这一技术亮点更适合刚入手800V新车的用户。
03 首款合作车型与众08：22.99万起，德系底盘+小鹏智驾
2026年3月13日，大众与小鹏首款联合开发的全尺寸纯电SUV——与众08在大众安徽正式投产，从签约到量产仅用24个月。4月17日正式上市，三个版本：Pure 22.99万、Ultra 24.99万、Max 28.99万。全系标配800V超快充、宁德时代电池，CLTC纯电续航最高730公里。搭载小鹏VLA高阶智驾（1500TOPS双图灵芯片）、高通8295P车机，支持OTA远程升级。车长5米、轴距3030mm，定位中大型SUV，提供四驱、双腔空悬等选装。
| 版本 | 售价（万元） | 续航（CLTC） | 关键配置 |
|---|---|---|---|
| Pure | 22.99 | 630km | 800V快充、增强版L2智驾 |
| Ultra | 24.99 | 680km | Nappa座椅、按摩、电吸门 |
| Max | 28.99 | 730km | 四驱、调光天幕、双腔空悬 |
与众08的核心竞争力在于“德系底盘+国产智能”——大众负责制造品质和底盘调校，小鹏提供800V平台和智驾能力。实测体验：底盘扎实有韧性，过弯侧倾小；VLA智驾在高速和城区表现与小鹏G9相当，变道果断。不足是第二款合作车型（计划2026年内上市）尚未公布细节，而且这个价格区间要面对小鹏G9（24万起）、理想L6（25万起）、特斯拉Model Y（26万起）等强敌，品牌认知度需要时间建立。
04 分人群推荐
① 小鹏或大众现有车主：闭眼享受充电网络开放福利。如果你的车支持800V快充，优先找S5或开迈斯大功率桩，5分钟补能200公里不是梦。建议下载双方App确认权益互通站点，避免跑空。
② 正在考虑20-30万纯电SUV的买家：与众08值得试驾，尤其是看重德系底盘质感+智能驾驶的用户。但如果你更在意充电网络的未来扩展，小鹏G9目前自营站更多；若偏爱合资品牌+长续航，与众08的Max版（730km）是唯一短板不明显的选择。
③ 关注行业趋势的投资者：小鹏与大众的“技术换市场”模式为合资车企提供了新路径——后续更多共享小鹏架构的大众车型将受益于这套充电网络。建议关注第二款合作车型的CEA电子电气架构落地情况，这将是规模化降本的关键。
05 常见问题FAQ
问题：小鹏和大众充电网络互通后，车主怎么使用？需要额外付费吗？
双方车主可通过各自品牌的App查找对方开放的超快充站点，扫码启动充电。目前小鹏车主每年1500度免费电权益在部分开迈斯站点仍有效，但老桩可能存在兼容问题。建议出发前在App内确认站点支持“小鹏/大众互通”，否则可能按第三方价格计费。
问题：与众08和小鹏G9怎么选？
预算相同（24万左右）时，选与众08 Ultra版（24.99万）vs 小鹏G9 570 Plus（24.99万）。与众08胜在德系底盘、5米车长、后排空间更大，且充电网络有大众背书；小鹏G9胜在自营充电站更多、XNGP智驾更成熟。追求家用舒适和品牌感选与众08，追求智驾极致选G9。
问题：小鹏与大众合作后，其他品牌车主也能用吗？
目前仅小鹏和大众（含开迈斯）双方用户可互通使用。不过小鹏还与bp pulse签署了MOU，未来可能进一步开放给更多品牌，但暂无具体时间表。
更新日期：2026年07月10日
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