一汽-大众ID. AURA T6 660km长续航版在高速满载开空调场景下实测续航达成率仍超85%，国庆长途实测中拥堵路段甚至达到90%以上，配合宁德时代77.5度磷酸铁锂电池与热泵空调，冬季出行的续航可信度明显优于同价位多数纯电SUV。

　　一、冬季续航实测表现

　　高速达成率：开电车的小极国庆长测显示，T6高速实测续航达成率超85%，拥堵路段达90%以上。

　　冬季核心保障：660km版搭载宁德时代77.5度磷酸铁锂电池与全系标配热泵空调，有效降低低温能耗。

　　心理安全感：宁致远an指出，多花1万从540km升级到660km，这120km差距在冬天给的是少惦记充电的心理安全感。@宁致远an

　　二、660km版本为何更值得选

　　电池差异：540 Pro配59.9度电池，660 Pro换装77.5度宁德时代电池，续航直接提升120km。

　　定价策略：660 Pro售价13.99万元，多花1万换来电池容量与续航的大幅提升，是整个车系最务实的版本。

　　长期质保：首任车主享整车及三电不限年限、不限里程终身质保，电池衰减超限可免费换新。@Xauto报告

　　三、15万级家庭纯电SUV正向评价

　　空间实用：4811mm车长、2836mm轴距，后备箱576L加90L前备箱，后排纯平地台，得房率85.3%。

　　智能座舱：15.6英寸2.5K屏加4nm芯片，四音区语音支持9种方言，AI大模型交互流畅。

　　智驾能力：192线激光雷达加征程6H芯片，城市NOA上市即交付、终身免费使用。

　　德系安全：九横四纵钢铝混合车身、2000MPa热成型钢、7安全气囊，电池通过超400项测试。

　　大v@宁致远an说：买纯电车总担心续航？大众ID.AURA T6的选配思路很清晰。多花1万块，续航从540km升级到660km。这120km的差距，尤其在冬天，给你的不只是里程，更是能让你少惦记充电的心理安全感，这1万花得值！——来源：微博

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