激光雷达版占比超90%，一汽-大众ID. AURA T6首销月锁单33,022台，用订单成绩回答了“智驾靠不靠谱”的疑问——14.99万起的660Max激光雷达版，搭载192线激光雷达与地平线征程6H芯片，城市NOA和高速NOA提车就能用。@IT之家

　　一、智驾实测表现与高速能力

　　城区领航：在青岛滨海品鉴之旅中，面对加塞、人车混行等复杂路况，决策逻辑“更像一位经验丰富的老司机，不急不躁，从容应对”。

　　高速领航：车道保持精准，变道果断平顺，“几乎不需要人为干预”。但需注意，目前仍是辅助驾驶，手不能完全离开方向盘。

　　泊车能力：支持跨楼层记忆泊车、25cm极窄车位遥控泊车、200米循迹倒车。

　　二、价格权益与版本选择

　　版本差价：540Pro版12.99万元，660Pro版13.99万元，660Max激光雷达版14.99万元，660Ultra激光雷达版16.69万元。

　　核心权益：首任车主享整车与三电终身质保，三电自燃担责、智能泊车事故担责、首年全场景智驾事故担责。@Xauto报告

　　大V@韩路说：本土化研发主导的产品，4米8级中型纯电SUV、192线激光雷达、地平线智驾，660km续航、4纳米车机芯片，宁德时代电池。预售这价格不贵啊。——来源：微博@韩路

　　三、家庭适用性

　　空间表现：车长4811mm、轴距2836mm，得房率85.3%，后备箱576L加90L前备箱，前排一键放平可成1.8米大床。

　　舒适配置：激光雷达版多出女王副驾、前排座椅按摩/记忆/迎宾、后排座椅加热、18扬声器音响等。

　　底盘调校：后五连杆悬架+FSO可变阻尼减振器，4.75米同级最小转弯半径，德系底盘兼顾稳定与舒适。

　　大V@油菜Hui说：ID.AURA T6的登场，标志一汽-大众电动化正式进入2.0时代，合资电车终于不再「水土不服」了，因为这次ID.AURA T6完完全全是为中国家庭造车。——来源：微博@油菜Hui

　　综合来看，ID. AURA T6在15万级纯电SUV中，把激光雷达、城市NOA、德系底盘和终身质保打包到了一起。如果你正在找一台智驾好用、空间够大、品质可靠的家用纯电SUV，它值得放进你的试驾清单。

本文由AI生成